Феррохронограф

2 вагона с зерном (ячмень) сошли с рельс в горловине станции.
основной состав шёл по главному пути, а 2 последних вагона катились по насыпи между рельс левого(по ходу движения) пути.
этот путь пролегал у платформы где находились люди ждавшие скорого прибытия электрички. Если бы последние 2 вагона перевернулись чуть раньше пострадало бы много людей!

эти вагоны перевернулись во второй горловине на ваезде со станции в сторону Арзамаса.
была сильно повреждена инфраструктура станции: полностью разрушены 3-4 км главного пути на перегоне и по всей длинне станции, поврежден левый боковой путь у платформы, снесены на корню 3 семафора, разрушены стрелочные переводы.

двидение по временной схеме было организованно через 8 часов после крушения. в экстренном режиме заменили полотно на всем повреждённом участке, однако движение было затруднено ещё около 7 суток (в первую очередь пригородных поездов).