Parovoz.COM

Открытия Вы тут не сделали. В 90х годах большое количество руководителей тех или иных подразделений МПС действовали следующим образом - сначала работа в "родной" структуре МПС и параллельно - в частной фирме, питающейся исключительно заказами этой самой структуры. Потом уход в эту частную фирму, когда станет ясно, что продукция своей фирмы будет гарантированнно закупаться тем же МПС.

А здесь задаёте такой наивный детский вопрос

И что именно МПС должно было купить у РАО ВСМ?
Вы ничего не путаете?

И, кстати, Ваша личная оценка в этом плане конкретно Сотникова? Вы фактически обвинили его в злоупотреблении служебным положением. И где доказательства? Или учились у ежовских следователей?


Да, задаю наивный и детский вопрос: как Вы расцениваете то, что в 2006 году ОАО РЖД, РАО ВСМ и ЗАО "Трансмашхолдинг" приняли решение о создании компании, которая займется подготовкой инженерного проекта магистрали? Значит, Якунин считает РАО ВСМ достаточно компетентным и надежным партнером для этого?

Ответ на Ваши вопросы прост - мне это безразлично. Ежели РЖД и Якунин так решил - этои их право, действовать совместно с РАО или как-то ещё.

Я работаю в своей сфере и мой труд хорошо оценён.

Т.е. Вам нечего сказать.

Есть два сорта работников.
Одни гордятся тем, что создали, другие - сколько в карман положили. Предпочитаю первых.

Не люблю впустую трепаться. Когда к Вашим форумным речам прислушается кто-нибудь из тех, кто принимает решения (по тех. политике РЖД), я изменю своё мнение

Я тоже предпочитаю в сотрудники набирать тех, кто умеет думать и работать, а не просиживает рабочий день на нескольких форумах сразу

Т.е. у Вас и своего мнения нет, а только мнение свыше

Т.е. они работают, а Вы - сюда, на форум?

Ну относительно Ваших высказываний моё мнение уже лет 10 как сформировано

Т.е. они работают, а Вы - сюда, на форум?

Уж кто бы говорил ...

Ориентировочная цена на ЭП20 пару лет назад предполагалась 4 млн. евро. Изменилась ли она с кризисом и в какую сторону?

ЦК КПСС, в лице его отдела Агитации И Пропаганды, уважаемый konstantin3107, при том, что некоторые личности, постящие сюда, пользуются их методами. А Пропаганда, как и Агитация, отнюдь не требует скурпулезного следования истине. То есть, в основе их методов лежало вранье. Надеюсь, Вы согласны с тем тезисом, что врать нехорошо? Вне зависимости от цели.
Невозможно спорить с высказаным Вами тезисом о том. что "локомотив выпускает завод , на котором трудятся професионалы". Правда не совсем правильно, с моей точки зрения, привязывание туда же и проектантов. Ибо они не выпускают локомотивы, они "выпускают" проекты, овеществленные в конструктроской документации. Вот только к чему Вы нам сообщили, к сожалению, не совсем понятно. А так же не понятна сентенция о стихах. Их тут нет, даже белых...
Что же Вашего вопроса о судьбе Сокола, ака ЭС-250, то, если бы взялись ознакомится с его историей, то убедились бы, что он начал разрабатываться во времена, когда уже не существовала, к вящему счастью, эта самая КПСС, не говоря уже о его ЦК.
Про "развал же" Сокола я тут писал неоднократно - ВСМ создавалась в то время не с целью строительства магистрали или ПС, а с целью "пиления денег" допущеными лицами. И именно поэтому, а не почему либо другому, разработка ПС для ВСМ была поручена некомпетентным в этом виде конструирования. Дабв потом не возникало вопросов - а отчего это все еще нет магистрали по которой мложет двигаться такой состав. Понятно или будете, как некоторые, искать внешние причины?
Да, и неплохо было бы Вам все таки ответить на те пять вопросов, которые были заданы Вам в теме про ЭП10.

Почему вы так не любите СССР и ЦК КПСС я не пойму. ... Скажу вам , что мне 34.

Поэтому и не понимаете.

Расшифровываю: в СССР таких откатов не было...

Иван: лихо вы выкручиваетесь, я рад, что вы разобрались с ЭС-250, что ЦК КПСС здесь не при чем, почему для вас к счастью- непонятно ?. Почему вы так не любите СССР и ЦК КПСС я не пойму.

Вы в США наверно радуетесь, что находитесь вдали от России ?. У моей жены родственики в Калифорнии живут, приглашают нас в гости пожить, честно говоря, меня туда жить не тянет, в своем совке веселей. Поэтому мне не безрозлично, что делаеться в России.

На ваши вопросы я могу не отвечать, если у меня нет желания.

Скажу вам , что мне 34.

Значит сползание в болото брежневских лет, Вы не знаете.

Что Вы врете насчет сползания?
Нам бы сейчас такое сползание! При нынешней элементной базе, при нынешних технологиях электровоз с параметрами ЭП20 давно бы уже выпускался НЭВЗ серийно, будь у нас сейчас такое "сползание"! С полностью отечественными преобразователями! Двадцать лет прошло вашего мерзостного реформирования, и дороги до сих пор держатся на советских локомотивах!

Отставание в электронике, ставшее перманентным; продукты по талонам; "одни слова для кухонь, другие для улиц" - вот что такое сползане в болото

Здравствуйте г-н Измеров-2. Вы у нумера первого научились свои тезисы оппонентам приписывать?. Это ведь Вы связывали Сокола и КПСС, а не я. Так что выкручиветесь, отчего то, Вы. А за что мне прикажите любить это самое ЦК КПСС? Полезного то оно ни для страны, ни для меня не делало, а вот страну до развала сумели таки довести.А Вас туда никто насильно не тянет. И, потом учтите, что тут просто пожить вряд ли выйдет, пахать надо и здорово. Разумеется никто не заставляет, вот только такое односторонее кидание лозунгов, как Вы допустили заставит потенциальных собеседников избегать ообщения с Вами. А ведь Вы пришли сюда, надеюсь, для общения с людьми интересующимися ЖД.Родились, значится, в 75 - в 82 (год смерти Брежнева) только в школу пошли и кончили ее в 92 или 93. Значит сползание в болото брежневских лет, Вы не знаете. Гонку на лафетах, скорее всего помните, но не оценили в те годы. То есть, вообще то говоря, Ваши рассуждения о том, "что у нас в СССР все могли сделать, вот только мозгов не хватало" не являются плодом Ваших личных наблюдений, а являются выводом сделаным на основании каких то сторонних источников. Советую очень внимательно проверять источники дабы вторично не попасть в такую же ситуацию.
И учите, что У Вас запущено правописание русского языка- в 34 года Вы даже не умеете писать грамотно. Не "безрозлично", а "безразлично". И ведь это не в первый раз Вас просят писать грамотней. Знаете, неграмотные патриотические посты оказыват прямо противоположное действие.
И я Вас очень прошу, давйте прекратим сей оффтопик и вернемся к нашим баранам, то бишь ЖД проблемам.

Ну зачем вы так[,] Иван[,] цепляетесь к моим словам на ошибки. Мы здесь конструктивно общаемся, а не пишим контрольную. Я вам не говорю за ваши ошибки в словах, где нужно в ваших словах поставить запятую. Кстати, у вас в последнем посте в тексте больше ошибок , чем у меня. Ну, да ладно. Конечно, для вас лично[,] ЦК КПСС не могло что-то сделать, как и сейчас у нашей сегодняшней власти хорошо не получаеться для каждого гражданина сделать что-то. Если по теме общаться, тогда скажите мне, если у вас большой строительный опыт, то почему у сегодняшней власти нет упорства доработать отдельные элементы в локомотиве, если их можно переделать лучше. Тому пример электровоз ЭП10 и скоростной ЭС-250. А ВЛ80 и ВЛ10 построенные в СССР бегают хорошо. Вот вам тогдашнее сползание, скорее нынешнее ползание!. А в прочем не трудитесь ответить, тут есть конструктивные люди, которые напишут точнее.