Parovoz.COM

Сайт "Паровоз ИС" - российский (и не только) железнодорожный портал.
Текущее время: 27/10/2026 16-18

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  [ Сообщений: 2873 ]  На страницу Пред.  1 ... 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39 ... 144  След.
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 18/04/2009 10-03 
Малиновые штаны

Зарегистрирован: 28/10/2007 22-42
Сообщения: 854
Откуда: г.Москва
Цокур Владимир писал(а):
Цитата:
Я ж не фотолюбитель. Я любитель ж/д.

Владимир поймите одну простую вещь. Как только любитель берёт в руки фотоаппарат он независимо от самого себя становится фотографом. Если пешеход садится за руль он становится водителем и т.д.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 18/04/2009 10-37 
Малиновые штаны

Зарегистрирован: 12/02/2006 15-32
Сообщения: 1557
Откуда: г. Одинцово Московской обл
Цитата:
Владимир поймите одну простую вещь. Как только любитель берёт в руки фотоаппарат он независимо от самого себя становится фотографом. Если пешеход садится за руль он становится водителем и т.д.

Это спорно. Пешеход, прежде чем сесть за руль, должен отучиться и получить права. Фотограф (равно как и музыкант, поэт и т.п.) должен владеть теорией и применять её на практике. Я например водитель, т.к. учился, получил права по всей форме и очень много вожу. Я также любитель ЖД и фотолюбитель. Но я никогда не считал себя фотографом, хотя азами владею и нередко их успешно применяю. Я и стихи с песнями пишу с соблюдением размера и минимумом корявых рифм (хотя уж в песенном творчестве этими вещами пренебрегают постоянно), но даже близко не считаю себя поэтом.

ИМХО.

_________________
Железная дорога - самый рок'н'рольный вид транспорта,
Рок'н'ролл - самый железнодорожный жанр музыки


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 18/04/2009 20-41 
Малиновые штаны

Зарегистрирован: 28/10/2007 22-42
Сообщения: 854
Откуда: г.Москва
Дим, я немного не то имел ввиду. Любители ЖД могут общатся без фотографий. У меня есть куча знакомых любителей которые вообще ничего не фотографируют и прекрасно общаются. Но если человек в руки берёт фотоапарат и приходит на сайт, где большинство людей общаются путём демонстрации фотографий. То кие-то азы фотодела (про фотоисскуство я и не говорю) знать он должен.
P.S. Поэтом можешь ты не быть, но человеком быть обязан. (вместо "Поэт" можно поставить слово "Фотограф")


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 18/04/2009 22-00 
Малиновые штаны

Зарегистрирован: 12/02/2006 15-32
Сообщения: 1557
Откуда: г. Одинцово Московской обл
Ну тут возразить нечего. Либо знать, либо быть готовым к тому, что много будут зарубать. И в последнем случае не возмущаться, а осваивать эти азы. Мы нередко спорим с Васей Пурпурным относительно приоритетов в нашей галерее и аналогичных. Сходимся далеко не всегда (при этом в хороших приятельских отношениях ;)), т.к. он за художественное, а я за качественное информационное-географическое + художественное, но в одном пункте я с ним бесспорно согласен: это фотогалерея, а не набор джипегов.

_________________
Железная дорога - самый рок'н'рольный вид транспорта,
Рок'н'ролл - самый железнодорожный жанр музыки


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 19/04/2009 10-10 
Зелёные штаны

Зарегистрирован: 04/08/2007 08-39
Сообщения: 174
Откуда: г.Попасная Луганская область Украина
БД писал(а):
Цокур Владимир писал(а):
Сдвинуть в какую сторону?

Мы с Николаем посоветовавшись решили пропустить одно Ваше фото. Нам показался интересным сюжет и мы как раз порадовались и отметили что "сдвинулось в лучшую сторону". При этом фото спорное,т.к. достаточно технического брака. Пропустили именно как своего рода антипример, с целью указать на ошибки. Снабдили фото комментариями (которые видно и пришли Вам на почту). Комментарии, как Вы заметили, очень тактичные. Ваш молниеносный ответ, что "оно мне всё не надо" очень удивил. Обычно мягкая критика (тут даже скорее добрые пожелания) вызывают у авторов позитивную реакцию и желание сделать лучше. Видимо это не про Вас. Фото с каментами тем не менее оставляем, посмотрим что напишут другие участники. Вдруг и Вы передумаете.

Я же писал, как уже лучше? Фотик у меня чукть ли не из первых Олимпусов - это раз. Во-вторых за 4 года фотосъёмок в таких именно вопросах я до сих пор не могу понять, что конкретно от меня требуется, т.к. по моим критериям подобные фото идеальны (необязательно таковые фото снятые мной, у многих авторов видел хорошие фото, которые также непроходили модерацию по непонятным для меня причинам, а "некачественное фото" - понятие растяжимое).
БД писал(а):
Цокур Владимир писал(а):
Сдвинуть в какую сторону?

Цокур Владимир писал(а):
Я ж не фотолюбитель. Я любитель ж/д.

И при этом нет никакого желания передать любимый объект хорошо?

Любимые объекты бывают у т.н. railфанов, для которых "2ТЭ116 крутая машина, бо она красиво коптит". Для меня 2ТЭ116 - это 3000 л.с. в секции, который приписан к ТЧ-? станции n. Я могу увидеть красоту, но я не выделяю на ж/д что либо особенное, т.к. для меня на ней особенное абсолютно всё (у каждого локомотива свой серийник). И я не плаваю по поверхности всей ж/д инфраструктуры, а пытаюсь закопаться как можно глубже именно в саму сферу деятельности, чтобы посмотреть на ж/д "во всей её красе". Да, это очень не просто, но оно того стоит. А фотосъёмка на ж/д это всего лишь малая часть того, чем я занимаюсь.

_________________
Не всё так просто, как просто кажется.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 19/04/2009 10-40 
Зелёные штаны

Зарегистрирован: 04/08/2007 08-39
Сообщения: 174
Откуда: г.Попасная Луганская область Украина
Повторюсь ещё раз: я романтик где-то на 25-30% от всего.
Цитата:
Владимир поймите одну простую вещь. Как только любитель берёт в руки фотоаппарат он независимо от самого себя становится фотографом. Если пешеход садится за руль он становится водителем и т.д.
Но водители также бывают разными и по разному относятся к этому делу. И каждый водитель относится как к кашине, так и к самому этому понятию "водитель" тоже по-разному. Кому-то машина является предметом шика, а кому-то машина нужна с дачи картошку возить.
Цитата:
Но если человек в руки берёт фотоапарат и приходит на сайт, где большинство людей общаются путём демонстрации фотографий.
Вот здесь вот и всё дело. Я не общаюсь с помощью фото (для меня важно не само фото, а что на нём изображено). Для общения мне достаточно и ПостВорсклы и ЛевУкрТранса, где намного узклспециализированные темы по ж/д тематике, чем здесь, хотя и там не без изьянов, т.к. далеко не каждый может рационально рассмотреть тот или иной вопрос относительно хотя бы движения поездов на каком либо участке.
Цитата:
И в последнем случае не возмущаться, а осваивать эти азы. Мы нередко спорим с Васей Пурпурным относительно приоритетов в нашей галерее и аналогичных. Сходимся далеко не всегда (при этом в хороших приятельских отношениях ;)), т.к. он за художественное, а я за качественное информационное-географическое + художественное, но в одном пункте я с ним бесспорно согласен: это фотогалерея, а не набор джипегов.

В какой-то степени согласен. Вот только азы мне брать толком неоткуда. Все знания в фотографировании, которые у меня сейчас есть я приобрёл сам за 4 года практики, начиная от Siemens MC60 и заканчивая нынешним Olympus FE100. Начинал естественно с абсолютного нуля. Насчё художественного фото - я вообще не являюсь их сторонником по большому счёту. Я на первое место вообще ставлю просвещение непросвещённых регионов. Жалко, что сейчас не функционирует правило "таких фото уже много в галлерее" (по-моему так оно звучало), т.к. количество фоток с таких мест, как Киев, Москва уже в переизбытве в ФГП. Причём как самих мест, так и ПС. Знаю, у самого Д1-779 фигурирует уже раз 10, но при этом он фигурирует в различных местах, ранее не просвещённых (я называю ПС в непросвещённом месте, ПС при этом может быть любой).

Хотелось также разузнать про ТЭ3-6719. Только выложил - сразу был удалён. Качество вроде бы нормальное. Единственное, снято когда солнце уже садилось и на улице уже было немного темновато. В остальном, ИМХО, всё нормально. Тем более туда попасть не так уж и просто. Пустить - пустят, но по дороге от собак отбиваться мало приятного.
Про Д1-570-1 скажу прямо: мне один только раз удалось сделать её 3 снимка (2 из которых пришлось удалить из-за высокой смазанности). Больше ни я, ни кто либо другой его врядли снимет.

_________________
Не всё так просто, как просто кажется.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 19/04/2009 11-00 
Малиновые штаны

Зарегистрирован: 12/02/2006 15-32
Сообщения: 1557
Откуда: г. Одинцово Московской обл
Нет, мне вполне ясна Ваша логика. Подход у каждого свой. У одних стопроцентно художественный, у других стопроцентно практический. И аналогия
Цитата:
Кому-то машина является предметом шика, а кому-то машина нужна с дачи картошку возить.

очень уместна. Но именно поэтому важно следующее: ПДД одинаковы и для Роллс Ройса, и для Жигулей. И талон ТО необходим в обоих машинах. По большому счету и в пробке им вместе стоять. И штрафы за аналогичные нарушения платить одинаковые.

_________________
Железная дорога - самый рок'н'рольный вид транспорта,
Рок'н'ролл - самый железнодорожный жанр музыки


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 19/04/2009 16-53 
Жёлтые штаны

Зарегистрирован: 15/04/2006 01-37
Сообщения: 751
Откуда: Минск BY
Поймите, если на фотографии невозможно разобрать, что на ней, собственно, изображено, о какой информационности можно вести речь?.. Разговор о том, что невозможно купить более-менее толковый фотик я тоже не могу всерьез воспринимать. За 100 американских рублей можно купить относительно толковую мыльницу Сanon 400-й серии.. Поймите, время не стоит на месте.. То, что еще 3-4 года назад выглядело относительно нормально сейчас может только ужаснуть...

_________________
Во имя Винды, Харда и Святого модератора.. Админ...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 19/04/2009 18-11 
Голубые штаны

Зарегистрирован: 18/11/2006 08-57
Сообщения: 3089
Откуда: Екатеринбург
Придет время, купит. Можно и из простых мыльниц вытягивать максимум с обработкой. Есть и примеры, когда при хорошей зеркальной технике авторы не знают настройки камеры и азы съемки и не умеют обрабатывать.

Эта дискуссия ведь не к одному автору относится. В связи с вышесказанным вспоминаются некоторые фотографии Сильченко Дмитрия, когда на фото невозможно разобрать номер машины - в результате ни информационности, ни художественности. Не в обиду автору будет сказано, просто вспомнилось.

А фотографии Владимира Цокура, к которым были комментарии, мне понравились, если абстрагироваться от качества и говорить о композиции, окружающем пейзаже, и информационности - дизель-поезда с номерами.

_________________
Я — Ирина


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 19/04/2009 23-31 
Зелёные штаны

Зарегистрирован: 04/08/2007 08-39
Сообщения: 174
Откуда: г.Попасная Луганская область Украина
Цитата:
За 100 американских рублей можно купить относительно толковую мыльницу Сanon 400-й серии.
А вот теперь самое интересное. Мой месячный доход как раз составляет примерно 100$ по нынешнему курсу. Как Вы думаете, через сколько лет я смогу купить более менее нормальный фотоаппарат? Притом, что сейчас на первом плане у меня стоит замена материнки со всеми остальными прилагающимися платами, а причина замены вовсе не в повышении продуктивности компьютера.

_________________
Не всё так просто, как просто кажется.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 19/04/2009 23-40 
Малиновые штаны

Зарегистрирован: 12/02/2006 15-32
Сообщения: 1557
Откуда: г. Одинцово Московской обл
Ирина писал(а):
Придет время, купит. Можно и из простых мыльниц вытягивать максимум с обработкой. Есть и примеры, когда при хорошей зеркальной технике авторы не знают настройки камеры и азы съемки и не умеют обрабатывать

Это всё верно. Всё бы так и было если бы не уперлось (как выяснилось) в банальное нежелание. А раз так, то не стоит даже тратиться. Я опять таки не возмущаюсь, а констатирую факт.

Вот если вернуться к аналогии с автолюбителями и их машинами, то даже абстрагируясь от правил (ПДД или фотогалереи) возникает еще много параллелей. Например не стоит садиться за руль, если не умеешь трогаться в горку. Не предполагать же наивно, что уклонов на пути не будет. Крайне сложно в большом городе, если не умеешь делать "параллельную парковку". Два раза из-за неё заваливал экзамен. Очень опасно, если водитель не чувствует габаритов. Не избежать травм и разрушений. Не стоит выезжать на дорогу, не ощущая в полной мере динамику своего автомобиля (в каком положении "схватывается" сцепление, скорость разгона), т.к. будет невозможно не только совершить обгон в пределах правил, но и повернуть на проезжую часть с интенсивным движением.

А ведь я говорил об азах, не более. Оказывается необходимый минимум навыков должен уметь и шикующий мажор, и дачник с картошкой. Экстраполируйте это на фото и вы получите чувство кадра, параметры съемки, скорость фокуса, элементарную компоновку и т.д. и т.п.

_________________
Железная дорога - самый рок'н'рольный вид транспорта,
Рок'н'ролл - самый железнодорожный жанр музыки


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 20/04/2009 06-55 
Малиновые штаны

Зарегистрирован: 28/10/2007 22-42
Сообщения: 854
Откуда: г.Москва
Micha1520 писал(а):
Поймите, если на фотографии невозможно разобрать, что на ней, собственно, изображено, о какой информационности можно вести речь?.. Разговор о том, что невозможно купить более-менее толковый фотик я тоже не могу всерьез воспринимать. За 100 американских рублей можно купить относительно толковую мыльницу Сanon 400-й серии.. Поймите, время не стоит на месте.. То, что еще 3-4 года назад выглядело относительно нормально сейчас может только ужаснуть...
Да это всё относительно. Вон помнится Вовчик в своё время писал, что все, у кого нет зеркалок - говнофотографы - их в печь, и дышать будет легче.
Бежать и менять мыльницу на мыльницу тоже не вариант. Во первых надо стараться выжимать из нёё по-максимуму. Категорически не снимать на высоких ИСО. Использовать Брекетинг. Понять, что композиционно уравновешенный кадр даже не очень хорошего качества всегда выиграет, над плохоскомпонованным, но высокого качества. И для себя я уяснил одну вещь: фотоаппарат выдаёт, какой бы он ни был, лишь сырьё для фотошопа, а не готовую картинку.
Да бывают случаи когда иногда буквально децл повышаю контрастность и не более того. Но это скорее исключения, а не правило.
Для начало стоит прочитать хотя бы это viewtopic.php?f=23&t=4588&hilit=%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%B1+%D0%B2%D1%8B%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F
А затем, медленно но верно осваивать фотошоп.
Я думаю в данной ситуации это самое то. ...И охота, и зверей убивать не надо.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 20/04/2009 07-04 
Малиновые штаны

Зарегистрирован: 12/02/2006 15-32
Сообщения: 1557
Откуда: г. Одинцово Московской обл
Саша Партизан писал(а):

И вот это viewtopic.php?f=23&t=2773

_________________
Железная дорога - самый рок'н'рольный вид транспорта,
Рок'н'ролл - самый железнодорожный жанр музыки


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 21/04/2009 10-09 
Оранжевые штаны

Зарегистрирован: 04/03/2009 14-40
Сообщения: 22
Откуда: 3324 км Транссиба
Хотелось бы узнать, почему не приняли вот это http://s46.radikal.ru/i114/0904/79/6f2aeec7d9c5.jpg фото?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 21/04/2009 11-36 
Малиновые штаны

Зарегистрирован: 28/10/2007 22-42
Сообщения: 854
Откуда: г.Москва
Переэкспонирован снимок. Я так понял солнце светило вам в спину. При таком освещение грех такие снимки делать. Порой автоматический экспозамер промахивается в сторону пересвета. В солнечный день сделайти несколько кадров из одной точки хотя бы с тремя значениями экспозиции 0, -3, -7. Посмотрите на какой из них наиболее лучшая освещённость, кадр недоэкспонирован и не переэкспонирован. И такое и поставьте.
У меня когда, снимаю без полярика стоит значение -0,3 и всегда использую брекетинг. Со значением ступени 0,3. Не использую брекетинг, только когда снимаю серию.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 21/04/2009 13-05 
Сиреневые штаны

Зарегистрирован: 03/08/2006 10-32
Сообщения: 230
igo-shev писал(а):
Хотелось бы узнать, почему не приняли вот это http://s46.radikal.ru/i114/0904/79/6f2aeec7d9c5.jpg фото?


"Стремный" снимок. И пересвет, как Саша сказал (еще и хроматика поперла), и композиция какая-то никакая - за что первому локомотиву полморды отрезали?

_________________
Эх, где же те времена, когда мы были умнее наших телефонов...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 21/04/2009 17-06 
Оранжевые штаны

Зарегистрирован: 04/03/2009 14-40
Сообщения: 22
Откуда: 3324 км Транссиба
Саша, хм, понял, спасибо, учту.

Purple Rainbow писал(а):
"Стремный" снимок. И пересвет, как Саша сказал (еще и хроматика поперла), и композиция какая-то никакая - за что первому локомотиву полморды отрезали?

Я снимал 2ЭС4К, поэтому один из ВЛ10 в кадр не влез, ибо он там всё равно ключевой роли не играет. И потом, от него мы видим только крохотный кусочек морды, а не наполовину обрезанную секцию.
Вообще был вариант скадрировать и оставить только "Дончак", но, слава Богу, вовремя передумал.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 24/04/2009 20-24 
Зелёные штаны

Зарегистрирован: 28/07/2006 00-17
Сообщения: 128
Откуда: Москва
Не думал, что когда-либо придется писать в эту тему.

Очень хочется узнать мнение людей (не только тех, что удалили), в чем неудачность компоновки данной фотографии:
http://content.foto.mail.ru/mail/ittoper/4/s-1921.jpg

Я бы может согласился с этим, если бы в кадре были ВЛ10 и ЭР2Т. Но ЭП200 не каждый день присылают. Да и к тому же это - завод. Не буду говорить о всех трудностях фотосъемки там, скажу лишь, что их было более чем достаточно. И сам по себе кадр я не считаю неудачным (в т.ч. и по компоновке), хоть и не тактично писать так о своих же фотографиях.

P.S. Вот честно, после таких поступков пропадает вообще какое-либо желание идти на риск, снимая что-то интересное, необычное, редкое. Ведь не для себя же делаешь, а для других в первую очередь. Для тех, кто своими глазами никогда в жизни не сможет это увидеть.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 24/04/2009 21-29 
Малиновые штаны

Зарегистрирован: 12/02/2006 15-32
Сообщения: 1557
Откуда: г. Одинцово Московской обл
Как человек, представивший фотку отвечу.

Во-первых не со зла и ничего личного. Думаю в этом сомнений нет ;)

Причин с моей стороны три: 1) Искажения, что особенно заметно на ЭП200. Явно впритык снято; 2) Замыленность, очень слабая детализация. Всё как-то нечетко. Причем ощущение, что обработка здесь более виновата, чем аппарат; 3) Все-таки ЭП200-0001 не эксклюзив в галерее, иначе и разговор был бы другой.

Цитата:
Вот честно, после таких поступков пропадает вообще какое-либо желание идти на риск, снимая что-то интересное, необычное, редкое. Ведь не для себя же делаешь, а для других в первую очередь.

А вот это напрасно. Удаление одного фото не должно отпугивать. Наоборот: должно сподвигать. ИМХО.

_________________
Железная дорога - самый рок'н'рольный вид транспорта,
Рок'н'ролл - самый железнодорожный жанр музыки


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 24/04/2009 21-39 
Малиновые штаны

Зарегистрирован: 02/11/2007 07-06
Сообщения: 849
Как поддержавший удаление отвечу, что согласен с БД по всем пунктам.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  [ Сообщений: 2873 ]  На страницу Пред.  1 ... 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39 ... 144  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Найти:
Перейти:  
cron
TopList Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB