Линия Бердяуш - Бакал в черте Саткинских разработок. ЖД проходит вдоль р.Сатка, вдали виднеется канатная дорога. Холмы лишены леса из-за вырубки (местная домна - единственная до сих пор работающая на древесном угле). Снято с вершины отвалов.
Он уже аж в 5 вагонов? В 1994 г. он был в 2 вагона: межобластного Бердяуш – Бакал и плацкартного Челябинск – Бакал. И когда эти два вагончика стартовали с Бердяуша с ВЛ10, чувствовался набор каждой позиции...
Бакал даже в этом необычен: туда в расписании три пригородных, обратно два. Туда два двухвагонных и один трёхвагонный, обратно пяти- и двухвагонный. "Лишний" электровоз забирает из Бакала грузовой состав или возвращается резервом.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 6 время московское
Линия Бердяуш - Бакал в черте Саткинских разработок. ЖД проходит вдоль р.Сатка, вдали виднеется канатная дорога. Холмы лишены леса из-за вырубки (местная домна - единственная до сих пор работающая на древесном угле). Снято с вершины отвалов.
Он уже аж в 5 вагонов? В 1994 г. он был в 2 вагона: межобластного Бердяуш – Бакал и плацкартного Челябинск – Бакал. И когда эти два вагончика стартовали с Бердяуша с ВЛ10, чувствовался набор каждой позиции...
Так эти точки на горе - пеньки? ))
Бакал даже в этом необычен: туда в расписании три пригородных, обратно два. Туда два двухвагонных и один трёхвагонный, обратно пяти- и двухвагонный. "Лишний" электровоз забирает из Бакала грузовой состав или возвращается резервом.
Интересно.
А точки - пеньки.
А почему там электричку запустить не хотят?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти