48 лет машине, непотопляемый агрегат! Но скоро кончатся они. В этом году из Россоши в Киров должны 30 штук ЧС4т передать, на следующий год - ещё 15. Видимо, за счёт поступающих в Кавказскую ЭП1.
Прожил достойную и интересную жизнь-успел увидеть практически все! Спасибо за фото!
А
Аноним(не авторизован)
Что любопытно, за столько лет он почему-то избежал модернизации системы вентиляции (жалюзи родные), а также остались "родными" ГР, токоприёмники и изоляторы под ними.
Огнев О.В.
Да, плёнка, Fuji Superia. Цветокоррекцию делал как на отпечатке, добавил лёгкую желтизну. Кротков вчера написал, из-за этого снимок делается похожим на старый слайд. Может быть, но мне нравится.
Ш
Шурибеков Борат(не авторизован)
В музей!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 8 время московское
Используется как пассажирский. Через два часа после моей съёмки он повёл пригородный поезд Дружинино - Красноуфимск.
48 лет машине, непотопляемый агрегат! Но скоро кончатся они. В этом году из Россоши в Киров должны 30 штук ЧС4т передать, на следующий год - ещё 15. Видимо, за счёт поступающих в Кавказскую ЭП1.
Прожил достойную и интересную жизнь-успел увидеть практически все! Спасибо за фото!
Что любопытно, за столько лет он почему-то избежал модернизации системы вентиляции (жалюзи родные), а также остались "родными" ГР, токоприёмники и изоляторы под ними.
Огнев О.В.
Может оставят в живых? В качестве толкача, на вывозке, или в рельсосмазыватель переделают?
И технически фото очень приятное. Пленка?
Да, плёнка, Fuji Superia. Цветокоррекцию делал как на отпечатке, добавил лёгкую желтизну. Кротков вчера написал, из-за этого снимок делается похожим на старый слайд. Может быть, но мне нравится.
В музей!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти