Тепловоз ТЭ136-0001, фирма "Вольмета", ДукштасTE136-0001 diesel locomotive, "Volmeta" company, Dukstas

Странно! ТЭ136-0001 после выпуска - в Москве на выставке(1986г).Красивый,синенький.Про него тогда еще в журнале ЭТТ писали,фото на всю глянцевую страницу. Мол НОВАЯ ТЕХНИКА.6000л.с. Потом он вдруг оказался в Украине, а в 1997г в Литве и уже ржавый и зеленый со снятыми номерами.Может это не он? Почему не оставили 0001 в музее в России? Такая редкость.СТРАННО!

[С транслита] Где он сеичас?

Порезан на метал в 05,1997г.

Наверное кто-то его выгодно продал, списав, как опытную технику, до срока, и поимел неплохие наличные. А на этой фотографии по виду он ещё как живой.

Жаль, что у нас в стране такое отношение к технике. Нужно было бы поставить его в музей, но гораздо лучше было бы если бы они пошли в серию и водили составы. Класный тепловоз. И насколько я понимаю, в тепловозах такого класса есть некоторая необходимость.

Странно! ТЭ136-0001 после выпуска - в Москве на выставке(1986г).Красивый,синенький.Про него тогда еще в журнале ЭТТ писали,фото на всю глянцевую страницу. Мол НОВАЯ ТЕХНИКА.6000л.с. Потом он вдруг оказался в Украине, а в 1997г в Литве и уже ржавый и зеленый со снятыми номерами.Может это не он? Почему не оставили 0001 в музее в России? Такая редкость.СТРАННО!

оказался в Украине, потому что там изготовлен был.

Зарубили вместе с ЧС12.🙁 Как политика влияет на экономику. Последствия идеологических изысканий. Храм-бассейн-Храм в течении 70 лет - никаких денег и других ресурсов не хватит.

Всё хорошее губиться на корню. Вместо того, что бы внедрять новую технику в эксплуатацию мы придумываем, делаем и ставим под стенку то, на чём бы могли работать. А в результате работаем на "Машках" и "Фантомасах", им уже памятники пора ставить а они всё ходят. Другого ничего НЕТ! Обидно за державу.

Нужно было бы поставить его в музей

А много у нас в 97 году музеев было?!

Такой штука я видал в одной из воинский частей севера на аккумуляторах, лет 7 назад !В тёмно зеленой окраске!Служил там этот агрегат для перевозки БР,как мне пояснили!

Я даже боюсь представить какие он мог бы водить тяжеловесы 2-мя секциями,будь он в серии!

Такой штука я видал в одной из воинский частей севера на аккумуляторах, лет 7 назад !В тёмно зеленой окраске!Служил там этот агрегат для перевозки БР,как мне пояснили!

Такой штука был совсем другой штука. Назывался М62 (ДМ62).

ГТ906АМ, а в какую технику вы ставились? Что-то нигде не видел. Германиевый мощный высокочастотный...

Дело давнее, инсталлировался в отечественную электронику и надёжно работал. В т.ч. и на ж.д. 🙂🙂

Я даже боюсь представить какие он мог бы водить тяжеловесы 2-мя секциями,будь он в серии!

Чуть-чуть потяжелее тех, что таскают ВЛ10 и ВЛ80. Один ВЛ10 или один ВЛ80.