да тут и понимать нечего.. она постоянно в закрытом состоянии находится, чтоб убежавшие вагоны или без тормозов кто не вышел на главные пути, а сошел на этом остряке. когда нужно состав пропустить, остряк этот открывают.
Тип стрелочного перевода, я у производителей нашла. Именно так - стрелка сбрасывающая
Производитель обозначает, как ему удобней. А ПТЭ их чётко разделяет: сбрасывающая стрелка и сбрасывающий остряк.
Как правило сбрасывающие стрелки/остряки самоотводящиеся, то есть после прохода состава с выдержкой 10-15 сек автоматически переводятся в положение "на сброс"
П
Проектировшик(не авторизован)
Александр GM, какой пункт ПТЭ Вы имели ввиду, я перелистал ПТЭ там нет упоминания о сбрасывающих остряках. Вы вводите в заблуждение людей.
S
SV(не авторизован)
Проектировщик, ПТЭ надо читать, а не листать
3.20. Ремонт и текущее содержание стрелочных переводов и глухих пересечений, установка, ремонт и содержание стрелочных указателей, сбрасывающих башмаков, сбрасывающих остряков, сбрасывающих стрелок, стационарных устройств для закрепления вагонов, поворотных брусьев, шарнирно-коленчатых замыкателей производятся дистанцией пути. Ремонт и техническое обслуживание имеющихся средств СЦБ на этих устройствах производятся дистанцией сигнализации и связи.
"
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 11 время московское
Слева - основные пути ст. Криволучье, справа - подъездные пути Вторчермета. На них, кстати, "защиты от дурака" не обнаружено...
Правильней будет - Сбрасывающий остряк
Р65 - тип рельса. У стрелок другие обозначения.
Тип стрелочного перевода, я у производителей нашла. http://www.strelcom.ru/product-murom.htm Именно так - стрелка сбрасывающая тип Р65 с остряком на деревянный/ железобетонный брус, http://www.put-spb.ru/rus/reference/switch/switch_p65_2663.php
"Р65", наверно не полное, тогда, обозначение типа.
Не особо понятно как она работает.
да тут и понимать нечего.. она постоянно в закрытом состоянии находится, чтоб убежавшие вагоны или без тормозов кто не вышел на главные пути, а сошел на этом остряке. когда нужно состав пропустить, остряк этот открывают.
Производитель обозначает, как ему удобней. А ПТЭ их чётко разделяет: сбрасывающая стрелка и сбрасывающий остряк.
Как правило сбрасывающие стрелки/остряки самоотводящиеся, то есть после прохода состава с выдержкой 10-15 сек автоматически переводятся в положение "на сброс"
Александр GM, какой пункт ПТЭ Вы имели ввиду, я перелистал ПТЭ там нет упоминания о сбрасывающих остряках. Вы вводите в заблуждение людей.
Проектировщик, ПТЭ надо читать, а не листать
3.20. Ремонт и текущее содержание стрелочных переводов и глухих пересечений, установка, ремонт и содержание стрелочных указателей, сбрасывающих башмаков, сбрасывающих остряков, сбрасывающих стрелок, стационарных устройств для закрепления вагонов, поворотных брусьев, шарнирно-коленчатых замыкателей производятся дистанцией пути. Ремонт и техническое обслуживание имеющихся средств СЦБ на этих устройствах производятся дистанцией сигнализации и связи.
"
Сбрасывающая стрелка - 2 остряка, 2 рамных рельса. Сбрасывающий остряк - 1 остряк, 1 рамный рельс. Зд. сбрасывающий остряк.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти