Тепловоз 2М62У-0022 с поездом на Михайловский Рудник, ст. Орел

Раньше машина была приписана к ТЧ-15 Лихоборы. -- Митяй.

Ирина они все там были 🙂

Это я процитировала автора - не все же подряд пихать в название фото!

[С транслита] Для троих вагонов такой тепловоз нужен?

[С транслита] Для троих вагонов такой тепловоз нужен?

а других нет 🙂 а ЧМуха слишком медленная, скоростя там ого-го какие 🙂

поезд №6503 "Орёл-Михайловский Рудник"

а других нет 🙂 а ЧМуха слишком медленная, скоростя там ого-го какие 🙂

Неужели ЧМЭ 80-90км/ч с тремя вагонами не разовьёт? У неё же конструкционная 95, что всего на 5 км/ч меньше, чем у 2М62У.

разовьёт, но машка она более "пассажирская" 🙂 управляемость - то получше будет 🙂

2М62У получше будет.2 секции всё-таки.А маневровый для поездной работы непригоден.А пригородный это я думаю Орёл-Ливны который в 7.45 утра отправлением.На Мих.Рудник и Брянск с соседних путей отправляются поезда.

А рядом курский 3ТЭ10МК. Еще я видел там недавно 2ТЭ10Ук-0204 - кто-нибудь подскажет,откуда он?

Ук-0204 приписан Брянск

это я думаю Орёл-Ливны который в 7.45 утра отправлением.На Мих.Рудник и Брянск с соседних путей отправляются поезда.

это Орёл-Михайловский Рудник стопроцетно. Эта машина сейчас "приписана" к этому поезду.

По поводу правильности подбора тепловоза для трех вагонов. В депо Орёл есть односекционный М62. Но он один и неизвестно, годен ли он для поездной работы. Тут попросту возить нечем. Пустили несколько месяцев назад рельсовый автобус РА-1 Льгов - Мих. Рудник - Орёл. Кажется, только тут имеется решение проблемы экономии топлива, снижения аммортизации подвижного состава, комфорта пассажиров и т.п. Правда, в РА-1 туалетов нет. Приспичит - бежать некуда.

Мих Рудник с этого пути я не видел чтоб ходил.

В депо Орёл есть односекционный М62.

М62УП-0012-тепловоз для промышленных работ, под поезда не годится...

В 1986 Орел- Михайловский Рудник ходил под ТЭ 3...