Конец мая, а снега по самую юбку. С датой не ошибка?
Это ошибка природы. "Норильск" называется.
T
The You(не авторизован)
ВЛ10Н - модификация ВЛ10, сделанная специально для работы в экстримальных условиях крайнего севера, специально для Норильской железной дороги. Сейчас на этой уникальной трассе электрификации нет, а практически весь электрический подвижной состав разграблен. На дороге эксплуатируются в большей степени тепловозы 2ТЭ116.
Снег-то грязный! Что характерно для поздней весны...
Или для промзоны какой-нибудь.
А
Аноним(не авторизован)
Рассея млин! сами наверное удивляются когда создают что-то современное, а потом как дикари все это ломают!кому там электрификация мешала?
М
Михайлов Виктор(не авторизован)
>кому там электрификация мешала?
жд то частная по сути. а хозяева деньги считают. видимо затраты на эксплуатацию превысили "удобства" от электрификации.
Вы и здесь побывать успели???!!!... А на счёт снега в конце мая в Норильске не удивлюсь - всё-таки крайний север. Хотя, у нас, вон, в Е-бурге сегодня весь день снег...
Т
Тима(не авторизован)
нада его в музей!!!!
А
Аноним(не авторизован)
Хозяевам дороги надо бы Eier поотрывать за такие художества...
Т
Тяговик(не авторизован)
а что за ним стоит? И не того-ли тепловоза дизель виден слева на снимке?
Почему? Стоит на путях,просто в конце мая снега всего метра 1,5...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 24 время московское
а что за машина то???что за индекс Н?
что за электровоз такой был?
_Н_орильский 🙂
иии что? какие отличия?
Конец мая, а снега по самую юбку. С датой не ошибка?
Рекуперации вроде у него Нет.
Это ошибка природы. "Норильск" называется.
ВЛ10Н - модификация ВЛ10, сделанная специально для работы в экстримальных условиях крайнего севера, специально для Норильской железной дороги. Сейчас на этой уникальной трассе электрификации нет, а практически весь электрический подвижной состав разграблен. На дороге эксплуатируются в большей степени тепловозы 2ТЭ116.
Снег-то грязный! Что характерно для поздней весны...
фото - жесть! по моему в Локотрансе его видел в чб исполнении.
а слева фрагмент дизеля 5Д49
Или для промзоны какой-нибудь.
Рассея млин! сами наверное удивляются когда создают что-то современное, а потом как дикари все это ломают!кому там электрификация мешала?
>кому там электрификация мешала?
жд то частная по сути. а хозяева деньги считают. видимо затраты на эксплуатацию превысили "удобства" от электрификации.
Более подробно можно посмотреть http://parovoz.com/stories/norilsk/
А не у него обратная полярность нет?
Почему на супер-карте этого сайта показана электрификация переменкой?
Так там и ТЭ109 есть?
Вы и здесь побывать успели???!!!... А на счёт снега в конце мая в Норильске не удивлюсь - всё-таки крайний север. Хотя, у нас, вон, в Е-бурге сегодня весь день снег...
нада его в музей!!!!
Хозяевам дороги надо бы Eier поотрывать за такие художества...
а что за ним стоит? И не того-ли тепловоза дизель виден слева на снимке?
Найдите отличичия от данного нам снимка http://parovoz.com/stories/norilsk/005.jpg , А электрофикация здесь всегда была постоянным током!.
Он чё без колёс?
Почему? Стоит на путях,просто в конце мая снега всего метра 1,5...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти