Там что, одного паровоза бы не хватило для этих пяти вагончегов? Даже учитывая тяжеленный профиль, всего 275 тонн на сцепке даже для старенького Эм должно быть фигнёй. Ну не ТГК2 же это, в конце концофф! Не смотрятся они по два...
Раньше эти туры были более популярны (вроде до 12 в год), теперь же редко (это второй в текущем году). Стоит удовольствие покататься в этих вагонах - не меньше 2 килобаксов (вроде как). Места съемки организовываются легко - где захотели - там остановились и сняли.
А я полностью поддерживаю мнение Анохина В.В. и от себя дополняю, насколько лучше жилось бы нам с Украиной вместе, если изолировать от всех тех кто шикует в вагонах этого поезда.
Юрий Кондратьев, ну с какой же стати станет лучше жить Украине с Россией, если "изолировать" французов, бельгийцев и немцев, составлющих подавляющее большинство этого и подобных поездов?
Итак. Опять спрашиваю вопрос, на который ещё вроде не было ответа. Сколько килобаксов стоил билет на этот тур и как были организованы места съёмки?
Обратитесь к организаторам. Какой смысл тут спрашивать?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
фото дняРегион: Закарпатская обл.
Комментарии 23 время московское
Ахтунг, Порев в эфире! 🙂 Ну все, фото дня однозначно.
Спасибо за красивый снимок!
А куда ЖОКСы вешали, чтоб по СМЕ два лока работали? Не, лучшеб один паровоз развернули и был бы 2Эм или 2Эр как 2ТЭ10
Андрей, большое спасибо за фото! Тоже думаю,что ФОТО ДНЯ-100%!
Итак. Опять спрашиваю вопрос, на который ещё вроде не было ответа. Сколько килобаксов стоил билет на этот тур и как были организованы места съёмки?
Сила! Фото дня. И не одного. Однозначно!
Там что, одного паровоза бы не хватило для этих пяти вагончегов? Даже учитывая тяжеленный профиль, всего 275 тонн на сцепке даже для старенького Эм должно быть фигнёй. Ну не ТГК2 же это, в конце концофф! Не смотрятся они по два...
Уж на сколько я не люблю паровозы, НО от этой фотографии на душе тепло и приятно. 4 БАЛЛА без разговоров!!!
Дым "вырвался" вперед поезда, ветер сильный или стоим?
"Звезда снова упадёт". А может Андрей не хочет раскрывать свои секреты, как это мероприятие происходило?
я ничего про это не знаю но можно предположить , что эти туры там так же регулярны, как и с рижского вокзала в Москве.
Что за вагоны, интересно....
Очень здорово....
Автору - всяческие похвалы...
Высший балл.... Однозначно...
А это как у новоявленных на спецтрассах в сопровождении наверно, вдруг первый подорвётся 🙂
Раньше эти туры были более популярны (вроде до 12 в год), теперь же редко (это второй в текущем году). Стоит удовольствие покататься в этих вагонах - не меньше 2 килобаксов (вроде как). Места съемки организовываются легко - где захотели - там остановились и сняли.
А я полностью поддерживаю мнение Анохина В.В. и от себя дополняю, насколько лучше жилось бы нам с Украиной вместе, если изолировать от всех тех кто шикует в вагонах этого поезда.
Юрий Кондратьев, ну с какой же стати станет лучше жить Украине с Россией, если "изолировать" французов, бельгийцев и немцев, составлющих подавляющее большинство этого и подобных поездов?
А реально такой составчик подловить и поснимать "на халяву"?
Это Вы о чем, собственно?
Интересно,а что за депо их готовит? И как далеко они от него ездят?
Андрей, поздравляю с "ФОТО ДНЯ"!!!
Жаль,что звезд не дают не там,кто ездит,а тем кто готовит таких красавцев и кто их водит!
Обратитесь к организаторам. Какой смысл тут спрашивать?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти