Это Ленинградская область! Деревня Сологубовка называлась еще Лезье и знаменита тем, что там находится самое большое в Европе немецкое военное кладбище.
Это Ленинградская область! Деревня Сологубовка называлась еще Лезье и знаменита тем, что там находится самое большое в Европе немецкое военное кладбище.
спасибо за информацию...кладбище действительно там большое.Вообще там места те еще,до сих пор находят вооружение,останки погибших с обеих сторон..Активны как и поисковики,так и "черные следопыты"
Входной слева,если ехать четным!
[/quote]
если отправиться с этого пути вперед,то входной встречного направления Н будет справа...при следовании со станции Мга(четным) входной на станцию Сологубовка Ч расположен тоже справа
если отправиться с этого пути вперед,то входной встречного направления Н будет справа...при следовании со станции Мга(четным) входной на станцию Сологубовка Ч расположен тоже справа
Еще один язычник ! Входные светофоры, как и выходные и проходные и т.д. ставятся
СПРАВА по ходу движения, исключения описаны в мат.части(чего на данном фото нет), которую Вы, видимо вообще не читали.
Светофоры,как правило,должны справа походу движения!Бывают исключения,ввиду невозможности его установки на этом месте,тогда он устанавливается на другом месте,с обязательным указанием этого в ТРА станции и местной инструкции обслуживаемого уч-ка!На данном уч-ке,если следовать с Малуксы,входной(нечетн) ст.Сологубовка установлен слева!Т.к.строился 2й путь на перегоне,светофор перенесли,а путь так и не открыли,а потом разобрали!Вспомните маневровый на консоли в 6-м парке сортировки!Тоже исключение!
Светофоры,как правило,должны справа походу движения....
Пункт 6.6 ПТЭ: "...В случаях отсутствия габарита для установки светофоров с правой стороны по решению начальника железной дороги допускается располагать с левой стороны:...
входные и проходные светофоры, устанавливаемые временно на период строительства вторых путей..."Здесь видимо этот случай. Постоянно входные светофоры должны быть СПРАВА по ходу движения.
Про горки так вообще отдельная тема: пункт 6.6 ПТЭ "...По решению начальника железной дороги на отдельных станциях допускается установка с левой стороны горочных светофоров, где это вызывается условиями технологии маневровой работы..."🙂
[/quote] Еще один язычник ! Входные светофоры, как и выходные и проходные и т.д. ставятся
СПРАВА по ходу движения, исключения описаны в мат.части(чего на данном фото нет), которую Вы, видимо вообще не читали.[/quote]
благодарю за просвещение в области ПТЭ,рад что вы читаете эту книжку.Да,все вокруг язычники,один вы грамотный.Флаг вам в руки!ТРА станции излагать в подписи к фотке,я несчитаю нужным,расписал как есть на текущий момент,попроще
Я написал как по правилам должны устанавливаться, то что тут он стоит СЛЕВА - прямое нарушение инструкции и нарушение безопасности движения поездов !!! Если в ТРА станции указано, что светофор стоит СЛЕВА по ходу движения, то это НАРУШЕНИЕ !!! Если только не в оговоренных случаях ! Согласен насчет язычника - несколько грубо выразился.Просто зашел сюда после вот этих комментов http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=76615&LNG=RU.
А, как уже писал, не видно чтобы здесь велось строительство второго пути, соответственно не видно и второго пути для установки светофора для движения по неправильному пути и уж тем более что-то не видно сортировочной горки. Так что это ХАЛАТНОСТЬ. За "язычника" приношу свои извинения.
извинения принимаю,и сам извиняюсь за резкость...К сожалению у нас в стране,и в частности на ж.д. все временное-наиболее постоянный характер носит🙁...по кругу своих обязанностей пытаемся ликвидировать,но бюрократический аппарат только пухнет,без каких либо сдвигов...
Ничто так не постоянно как временное.Но шутки-шутками,а когда что-нибудь приключится, тогда всех за уши притянут. Я знаю такой случай, когда светофор стоял на N-ой станции, также слева, но временно и когда проезжала ШЧ-шныя дрезина с комиссией, после прокладки 2-го пути, комиссия с вопросом к ШНС(ст.мех.) "Чего он тут делает?", ответил "Не знаю...видимо не положено!" и дернули его. Никто почему то не обратил внимание что светофор горит красным, другого свет. поблизости нет...восстанавливали 5час
А
А. Малиновский(не авторизован)
Ужасно! Задал простой вопрос(п.6), а шуму в ответ!Целый ураган!Чуть не передрались... .
Ужасно! Задал простой вопрос(п.6), а шуму в ответ!Целый ураган!Чуть не передрались... .
профессиональный этикет-до последней капли крови 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 21 время московское
Жутко профессионально снято!
а чё не нравится,обоснуй!
Это Ленинградская область! Деревня Сологубовка называлась еще Лезье и знаменита тем, что там находится самое большое в Европе немецкое военное кладбище.
спасибо за информацию...кладбище действительно там большое.Вообще там места те еще,до сих пор находят вооружение,останки погибших с обеих сторон..Активны как и поисковики,так и "черные следопыты"
Да уж - Сологубовка,конечно, не такая з...,как Жарок, но и там есть чего еще в болотах.
Кстати,когда здесь будет второй путь?
А входной светофор слева по ходу стоит?
входных на этой станции всего два,с двух направлений..а выходных светофоров шесть
Входной слева,если ехать четным!
[/quote]
если отправиться с этого пути вперед,то входной встречного направления Н будет справа...при следовании со станции Мга(четным) входной на станцию Сологубовка Ч расположен тоже справа
Еще один язычник ! Входные светофоры, как и выходные и проходные и т.д. ставятся
СПРАВА по ходу движения, исключения описаны в мат.части(чего на данном фото нет), которую Вы, видимо вообще не читали.
Светофоры,как правило,должны справа походу движения!Бывают исключения,ввиду невозможности его установки на этом месте,тогда он устанавливается на другом месте,с обязательным указанием этого в ТРА станции и местной инструкции обслуживаемого уч-ка!На данном уч-ке,если следовать с Малуксы,входной(нечетн) ст.Сологубовка установлен слева!Т.к.строился 2й путь на перегоне,светофор перенесли,а путь так и не открыли,а потом разобрали!Вспомните маневровый на консоли в 6-м парке сортировки!Тоже исключение!
Пункт 6.6 ПТЭ: "...В случаях отсутствия габарита для установки светофоров с правой стороны по решению начальника железной дороги допускается располагать с левой стороны:...
входные и проходные светофоры, устанавливаемые временно на период строительства вторых путей..."Здесь видимо этот случай. Постоянно входные светофоры должны быть СПРАВА по ходу движения.
Про горки так вообще отдельная тема: пункт 6.6 ПТЭ "...По решению начальника железной дороги на отдельных станциях допускается установка с левой стороны горочных светофоров, где это вызывается условиями технологии маневровой работы..."🙂
[/quote] Еще один язычник ! Входные светофоры, как и выходные и проходные и т.д. ставятся
СПРАВА по ходу движения, исключения описаны в мат.части(чего на данном фото нет), которую Вы, видимо вообще не читали.[/quote]
благодарю за просвещение в области ПТЭ,рад что вы читаете эту книжку.Да,все вокруг язычники,один вы грамотный.Флаг вам в руки!ТРА станции излагать в подписи к фотке,я несчитаю нужным,расписал как есть на текущий момент,попроще
Чего ругаться-на фото,вдалеке виден входной!Который стоит слева,если ехать оттуда! Все элементарно!
Я написал как по правилам должны устанавливаться, то что тут он стоит СЛЕВА - прямое нарушение инструкции и нарушение безопасности движения поездов !!! Если в ТРА станции указано, что светофор стоит СЛЕВА по ходу движения, то это НАРУШЕНИЕ !!! Если только не в оговоренных случаях ! Согласен насчет язычника - несколько грубо выразился.Просто зашел сюда после вот этих комментов http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=76615&LNG=RU.
а кто ругается?!все мирно в День Победы 🙂 с чем всех и поздравляю!!!
А, как уже писал, не видно чтобы здесь велось строительство второго пути, соответственно не видно и второго пути для установки светофора для движения по неправильному пути и уж тем более что-то не видно сортировочной горки. Так что это ХАЛАТНОСТЬ. За "язычника" приношу свои извинения.
извинения принимаю,и сам извиняюсь за резкость...К сожалению у нас в стране,и в частности на ж.д. все временное-наиболее постоянный характер носит🙁...по кругу своих обязанностей пытаемся ликвидировать,но бюрократический аппарат только пухнет,без каких либо сдвигов...
Ничто так не постоянно как временное.Но шутки-шутками,а когда что-нибудь приключится, тогда всех за уши притянут. Я знаю такой случай, когда светофор стоял на N-ой станции, также слева, но временно и когда проезжала ШЧ-шныя дрезина с комиссией, после прокладки 2-го пути, комиссия с вопросом к ШНС(ст.мех.) "Чего он тут делает?", ответил "Не знаю...видимо не положено!" и дернули его. Никто почему то не обратил внимание что светофор горит красным, другого свет. поблизости нет...восстанавливали 5час
Ужасно! Задал простой вопрос(п.6), а шуму в ответ!Целый ураган!Чуть не передрались... .
профессиональный этикет-до последней капли крови 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти