Новые т-зы 2006г.постройки. Всего 16ед. 001-016.Все Сврд,Тюмень. Они даже современнее БСов!Сейчас не выпускают-нет заказа!Хотя считаю,что нужнее и предпочтительнее БСов!Но их стоимость дешевлее-поэтому и не нужны!Да и окрас не самый,мягко говоря удачный,тем более для т-за!
Т
Тэшник(не авторизован)
Берут не ради окраса, окрас можно,я так думаю, и заказать.
А были ТЭП70 с конструкционной скоростью не 160,а 120км.ч.,соответственно с другим передаточным числом редуктора!В Тынде этим очень довольны! А на счет постройки-дело не в окраске тепловоза,а в спросе на данную продуцкию,которого нет...
D
DM(не авторизован)
А были ТЭП70 с конструкционной скоростью не 160,а 120км.ч.,соответственно с другим передаточным числом редуктора!В Тынде этим очень довольны!
С КМБ от 2ТЭ70!!! Их ТЭ70 стоило назвать!
Т
ТЧ-12(не авторизован)
НЕ в окрасе дело просто нет в них острой необходимости вообще слышал, что машина хорошая!
Да и окрас не самый,мягко говоря удачный,тем более для т-за!
А по-моему, неудачный окрас как раз у БС, слишком вычурный, пошловатый, у ТЭП70У более скромный. КВР ТЭП70 со сменой морды делать невозможно, потому что у него несущий кузов и вмешательство в его конструкцию недопустимо
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 10 время московское
Поправьте если ошибаюсь. ТЭП70У это тот-же ТЭП70БС только без обмотки отопления поезда и вроде все они приписаны к Тюмени.
А по моему это просто КВР ТЭП70
Новые т-зы 2006г.постройки. Всего 16ед. 001-016.Все Сврд,Тюмень. Они даже современнее БСов!Сейчас не выпускают-нет заказа!Хотя считаю,что нужнее и предпочтительнее БСов!Но их стоимость дешевлее-поэтому и не нужны!Да и окрас не самый,мягко говоря удачный,тем более для т-за!
Берут не ради окраса, окрас можно,я так думаю, и заказать.
А БСы и У отличаются от обычного ТЭП70 передаточным числом редуктора?
А были ТЭП70 с конструкционной скоростью не 160,а 120км.ч.,соответственно с другим передаточным числом редуктора!В Тынде этим очень довольны! А на счет постройки-дело не в окраске тепловоза,а в спросе на данную продуцкию,которого нет...
С КМБ от 2ТЭ70!!! Их ТЭ70 стоило назвать!
НЕ в окрасе дело просто нет в них острой необходимости вообще слышал, что машина хорошая!
А по-моему, неудачный окрас как раз у БС, слишком вычурный, пошловатый, у ТЭП70У более скромный. КВР ТЭП70 со сменой морды делать невозможно, потому что у него несущий кузов и вмешательство в его конструкцию недопустимо
Как раз у ТЭП70У окрас более неудачный-быстро пачкается и плохо отмываются белые бока... Надо следить постоянно и мыть,но делается все это время от времени-вот и результат: http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=114201&LNG=RU
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти