[С транслита] ТЭМ2 на голову выше ЧМЭ3.Сейчас ЧМЭ3 это головная боль в каждом депо где они есть. --рнрнПоконкретней можно?
А
Аноним(не авторизован)
В ТЧ-15 Лихоборы,в ТЧ-27 Орёл,в ТЧ-45 Брянск-1,в ТЧ-46 Брянск-2 Мск ж.д.ТЧ-3 Тверь Окт ж.д. и т.д.не очень рады ЧМЭ3.ТЭМ2 у них меньше браков привозили,Не мало важно и расход топлива у ЧМЭ3 больше чем у ТЭМ2.Про тяговые свойства молчу чмухи.А компрессор?Вот так то!!
Комментарии 14 время московское
Фанатам ЧМЭ3 посвящается.
Он же 20 лет спустя http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=5770&LNG=RU
Отлично! Люблю чмух... 🙂
Какая шикарная сплотка!Спасибо за фотографию!Превосходно!
ТЭМ18Д наступают им на пятки))))
Первая партия ЧМЭ3 для Окт.Ж.Д.! Очень достойный снимок-история!
ух класс! респект! 🙂)
История! Супер! Мне тогда и 3х месяцев не было!)
ТЭМ2 на голову выше ЧМЭ3.Сейчас ЧМЭ3 это головная боль в каждом депо где они есть.
Хорошая простая машина, специально из чехии для "русских Иванов". В Беларуси основной маневровик.
[С транслита] ТЭМ2 на голову выше ЧМЭ3.Сейчас ЧМЭ3 это головная боль в каждом депо где они есть. --рнрнПоконкретней можно?
В ТЧ-15 Лихоборы,в ТЧ-27 Орёл,в ТЧ-45 Брянск-1,в ТЧ-46 Брянск-2 Мск ж.д.ТЧ-3 Тверь Окт ж.д. и т.д.не очень рады ЧМЭ3.ТЭМ2 у них меньше браков привозили,Не мало важно и расход топлива у ЧМЭ3 больше чем у ТЭМ2.Про тяговые свойства молчу чмухи.А компрессор?Вот так то!!
Полностью поддерживаю! Единственный плюс у ЧМЭ3 - плавный ход. Больше из плюсов в голову ничего не приходит.
Спасибо за фото!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти