Реальный номер этой машины, приписанной к ТЧ Тайга Зап-Сиб, не 505. На самом деле 1-я секция 505 была на испытательном полигоне в Мочище, а 2-я списана давно в Тайге.
Да-да, Вадим, оно так и есть. У ВЛ10 и ВЛ80К одинаковые тележки и кузова, а у ВЛ10У - с ВЛ80Т и выше. Сам тащусь от того, как похожи средние и старые ВЛ10 (таких полно в ТЧ Златоуст) и старые ВЛ80К (с номерами первой-второй сотни)
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 3 время московское
Реальный номер этой машины, приписанной к ТЧ Тайга Зап-Сиб, не 505. На самом деле 1-я секция 505 была на испытательном полигоне в Мочище, а 2-я списана давно в Тайге.
Класс. Корпус - ну чисто ВЛ80К, только фары конструктора зачем-то более низко опустили.
Да-да, Вадим, оно так и есть. У ВЛ10 и ВЛ80К одинаковые тележки и кузова, а у ВЛ10У - с ВЛ80Т и выше. Сам тащусь от того, как похожи средние и старые ВЛ10 (таких полно в ТЧ Златоуст) и старые ВЛ80К (с номерами первой-второй сотни)
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти