Дизель-генераторный агрегат ж.д. подстанции, ст. Дно

На этой подстанции несколько таких дизелей. Служат для бесперебойного питания воздушных линий 10 кВ, от которых запитаны все нагрузки СЦБ, связи и т.п. Дновского узла и прилегающих перегонов.

Вот это действительно ДИЗЕЛИЩЕ !

Это не от ЧМЭ3 точно, хоть и схож... От ТЭМ2?

Это не от ЧМЭ3 точно, хоть и схож... От ТЭМ2?

Нет и не от ТЭМ2.

Это дизель не от локомотива.

🙂 Раньше, кстати, дизели попадались на таких крупных подстанциях с трофейных немецких подводных лодок...

Шибко похож на судовой дизель NVD-48u

Дык на ТЭМ2 такой же дизель как и на
подлодках.

Однако да, здорова бандура! И на заднем плане еще один видно! Куда столько нужно? У нас на ТПС поменьше будет, причем намного! Да и тот не заводится, аккумуляторы дохлые 🙂 От него же только СЦБ питать, там немного надо

Куда столько нужно?

их там 3 шт. один из них резерв.
Эта ТП питает четыре направления - станция узловая...

А на электрифицированных направлениях -- тоже от дизелей? Или дизели -- только резерв, если исчезнет "внешнее" питание?

Так на электрифицированных направлениях подстанции и стоят. А дизеля - да, это резерв, если погаснет основная подстанция и соседние

Как на электрифицированных, так и на не электрофицированных участках ДГА на подстанциях присутствуют для резерва (правда, не на всех). Конкретно в Дно электрификации нет, поэтому эта подстанция имеет такой мощный резерв.

А сколько там лошадей?

Хм, там под кожухом шестерни распредвала есть табличка, на ней то мошьность и марка написаны

Генератор питает сеть 0,4 кВ, потом идет повышение через тр-ор на 10 кВ. Питает только собственные нужды ТП и СЦБ.

Дизеля корабельные. Когда первый раз их видел не мог поверить что такое чудо перед мной стоит.Он высотой более 3-х метров.