Димы, чего вы паровозите столько локомотивов из депо? В смысле - почему в конкурс? Неужели больше нечего?
Ну в конкурс только то, что самим нравится больше всего остального. Ежели обратили внимание сейчас основная масса идет вне конкурса. А что до последних походов в ТЧ-18 и ТЧ-1, то в первом интересуют ЭП10 (они там по очереди все), а во втором орловские чебурахи, которые в этом году порежут в Ярославле. Пытаемся их запечатлеть по максимуму.
Станции в данном проекте снимаю только я (Савин Д. - локомотивщик), но мы пришли к тому, что выкладывать их в конкурс смысла мало (банально не голосуют). Хотя фото на фото не приходится. Дальние поездки я вообще делаю в одиночку, совместно пока не стыкуемся. И вообще сейчас творческий перерыв, то бишь потихоньку довыкладываем архивы и как минимум до весны "без поля". Удовлетворил любопытство? 🙂
И если совсем откровенно:в Москве я не очень люблю снимать.И если глянуть на статистику предпочтений http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?SHOW_ALL=1&LNG=RU&AUTHOR=1187 то видно, как я люблю вокзалы и станции. Плюс узкоколейки (это в ФГЭМБ) и всякую глушь. А Димка (как собственно и Савва) из Ярославля, ему здесь интересно. Вообще у меня и Саввы Балдина чуть разные концепции, но мне хорошо везде. Из саввиных фотосессий мне наиболее по душе Ярославская, Можайско-Вяземская и Рязанская эпопеи.
В том то и дело, что скоро они все станут легендарными. И на нынешний "баян" уже через год будут смотреть с ностальгическим вожделением. То же касается ЧС4, ВЛ60. Чуть в меньшей степени (пока) ЧС4Т и ЧС2Т.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 7 время московское
Димы, чего вы паровозите столько локомотивов из депо? В смысле - почему в конкурс? Неужели больше нечего?
Ну в конкурс только то, что самим нравится больше всего остального. Ежели обратили внимание сейчас основная масса идет вне конкурса. А что до последних походов в ТЧ-18 и ТЧ-1, то в первом интересуют ЭП10 (они там по очереди все), а во втором орловские чебурахи, которые в этом году порежут в Ярославле. Пытаемся их запечатлеть по максимуму.
Станции в данном проекте снимаю только я (Савин Д. - локомотивщик), но мы пришли к тому, что выкладывать их в конкурс смысла мало (банально не голосуют). Хотя фото на фото не приходится. Дальние поездки я вообще делаю в одиночку, совместно пока не стыкуемся. И вообще сейчас творческий перерыв, то бишь потихоньку довыкладываем архивы и как минимум до весны "без поля". Удовлетворил любопытство? 🙂
И если совсем откровенно:в Москве я не очень люблю снимать.И если глянуть на статистику предпочтений http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?SHOW_ALL=1&LNG=RU&AUTHOR=1187 то видно, как я люблю вокзалы и станции. Плюс узкоколейки (это в ФГЭМБ) и всякую глушь. А Димка (как собственно и Савва) из Ярославля, ему здесь интересно. Вообще у меня и Саввы Балдина чуть разные концепции, но мне хорошо везде. Из саввиных фотосессий мне наиболее по душе Ярославская, Можайско-Вяземская и Рязанская эпопеи.
А это тоже машинка легендарная. Скоростную "Аврору" возила. Я её в "деле" помню. И в Галерее снимок видел!
В том то и дело, что скоро они все станут легендарными. И на нынешний "баян" уже через год будут смотреть с ностальгическим вожделением. То же касается ЧС4, ВЛ60. Чуть в меньшей степени (пока) ЧС4Т и ЧС2Т.
Дим, настали времена. 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти