Я не железнодорожник, но объясните мне,если первый светофор желтый, то второй красный должен быть? Или первый желтый мигает?
С
Старый машинист(не авторизован)
Там между светофорами, по схеме - 600 м., а на глаз - так еще меньше. Расстояние явно менее тормозного пути (по-моему, тут скорость 60. Не меньше, во всяком случае). Я уже не помню, но, возможно, сигнализация заделана так, что горят они одинаково. Потому, что если этот будет желтым, а следующий красным, при таком расстоянии - под красный экстренным ставать надо будет.
С
Станислав Думин(не авторизован)
Странно! вообще по идеи на первом светофоре должен гореть жёлтый и зелёный...
Z
zvyk(не авторизован)
Те кто хочет прочитать про такой порядок сигнализации Почитайте акт РУ-80 и РУ-80-3 (там все как раз так, как сказал Старый Машинист)
Z
zvyk(не авторизован)
пардон, чуть точнее...py-30-80 и py-30-80доп (соответственно)
А
Аноним(не авторизован)
Странно! вообще по идеи на первом светофоре должен гореть жёлтый и зелёный...
Там трехзначка, и желтый с зеленым вообще гореть не может
С
Старый машинист(не авторизован)
А четырехзначка на ЮЗ ж.д. только от 837 км до Фастова. А это ветка от Киев-Волынского на Коростень.
С
Станислав Думин(не авторизован)
А четырехзначка на ЮЗ ж.д. только от 837 км до Фастова. А это ветка от Киев-Волынского на Коростень.
ну не знаю, и на киев-товарном и на московском и на дорнице есть четырйхзначка
Если ничего не путаю: ближний светофор (Н1) — выходной ст. Борщаговка, дальний — входной ст. Святошин; при жёлтом на входном ст. Святошин — на выходном ст. Борщаговка жёлтый _мигающий_ и вертикальная полоса на маршрутном указателе. И там 4‑значка как минимум до ст. Ирпень, потому что интенсивное движение пригородных.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 11 время московское
Я не железнодорожник, но объясните мне,если первый светофор желтый, то второй красный должен быть? Или первый желтый мигает?
Там между светофорами, по схеме - 600 м., а на глаз - так еще меньше. Расстояние явно менее тормозного пути (по-моему, тут скорость 60. Не меньше, во всяком случае). Я уже не помню, но, возможно, сигнализация заделана так, что горят они одинаково. Потому, что если этот будет желтым, а следующий красным, при таком расстоянии - под красный экстренным ставать надо будет.
Странно! вообще по идеи на первом светофоре должен гореть жёлтый и зелёный...
Те кто хочет прочитать про такой порядок сигнализации Почитайте акт РУ-80 и РУ-80-3 (там все как раз так, как сказал Старый Машинист)
пардон, чуть точнее...py-30-80 и py-30-80доп (соответственно)
Там трехзначка, и желтый с зеленым вообще гореть не может
А четырехзначка на ЮЗ ж.д. только от 837 км до Фастова. А это ветка от Киев-Волынского на Коростень.
ну не знаю, и на киев-товарном и на московском и на дорнице есть четырйхзначка
Координаты: 50°26′17″ с. ш. 30°23′58″ в. д.
Если ничего не путаю: ближний светофор (Н1) — выходной ст. Борщаговка, дальний — входной ст. Святошин; при жёлтом на входном ст. Святошин — на выходном ст. Борщаговка жёлтый _мигающий_ и вертикальная полоса на маршрутном указателе. И там 4‑значка как минимум до ст. Ирпень, потому что интенсивное движение пригородных.
...хотя могу и ошибаться: вот здесь http://parovoz.com/newgallery/?ID=133626#picture на проходном светофоре красный снизу, поэтому ЖЗ он показывать не может.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти