Электровоз ЧС4-077

Самый красивый электровоз. По моему мнению,офкос

Да ещё и номер классный! Взял, дурак, и отметил, хоть сам сегодня в конкурсе

а почему этот чс4 отличается мордой от других(например минских чс4)

Чем это он отличается? Если имеется в виду ЧС4Т, то это - совершенно другая машина, отличия между Аквариумом и Кирпичом как между ВАЗ-2102 и ВАЗ-2103. Называть тэшку просто "ЧС4" недопустимо. Почитать можно по ссылке http://forum.rus-etrain.ru/index.php?showtopic=577

Eagle, спасибо за ссылку. Тоже было приятно ознакомиться.

Послушайте, живу у станции Пискарёвка (СПБ) ,да и на выборгском направлении летом бываю - вот интересно, в нашем регионе они есть(или не везёт мне? ) А вобще, он очень симпатичный.

вот интересно, в нашем регионе они есть(или не везёт мне?

А Вы в по поиску в галерее попробуйте задайть ЧС4 и регион. Возможно также что-либо и прояснится...

ЧС4т это не кирпич, а скворечник 🙂

ЧС4 красивее от ЧС4Т!

[quote]Послушайте, живу у станции Пискарёвка (СПБ)... - вот интересно, в нашем регионе они есть(или не везёт мне? )/quote]
В нашем регионе электрофикация произведена на постоянном токе. Поэтому ЧС4 и ЧС4Т увидеть невозможно. Только в виде музейного экспоната на бывшем Варшавском вокзале можно увидеть ЧС4-012, взятого из депо Саратов.Практически прямо из под поезда. На остальных частях ОЖД где переменный ток, эксплуатируются ЭП1,ВЛ60 депо Кандалакша, и ВЛ60 депо Буй Северной ЖД.А также один штук ЭП10 🙂

Хороший снимок, отличное боковое освещение, только перешарплено конечно.

Красивая машина!!!

Да, перешарп тут некрасивый. ЧС4Т относительно близко к СПб можно увидеть на Северной дороге в Вологде или на Московской в Вязьме и далее в сторону Минска. Самое близкое логово ЧС4 - Сухумичи (они же Сухиничи), где киевские ЧС4 и ЧС8 меняются на москва-киевские ЧС7

ЧС4т это не кирпич, а скворечник

Кому как 🙂 На ПРИВ ЖД кличку "кирпич" получил ЭП1 - потому что красный и квадратный. А я так порой называю и ЧС4Т, если речь идёт о нём. Ещё ЧС4Т называют "Теремок"

ЧС4 красивее от ЧС4Т!

Согласен, но попадаются противоположные комменты от личностей, ко

...которые в первый раз увидели ЧС4 на фотке и уже кричат, что он ****. Чтобы объективно судить о дизайне, ИМХО, надо привыкнуть к машине

А перешарп тут вероятно всвязи с попыткой компенсации огрехов сканирования с аналога.

Брянские перцы букву "т" в названии расшифровывают как "талон". На них стоит КЛУБ-У (пропади пропадом эта адская техника), а он, стервец такой, пишет любой огрех. Сделал поездочку от Брянска до Сухумичей и помахал талону синим платочком.

=С транслита= Еагле755, а почему ты не привык к 2ТЭ116, к 2ТЭ10 и т. д.?

КРУТО!!!!!!!!!!!!!!!!!

а он, стервец такой, пишет любой огрех. Сделал поездочку от Брянска до Сухумичей и помахал талону синим платочком.

))) а нехрен бодяжить! Ай, красиво сегодня "четверочка" поучавствовала. В честь победы любимого аквариума пью оригинаьный чешский Budweiser! ) Трушель, с меня бутыль оного. 🙂 С наступающим всех, ребята, также!

Ну что здесь крутого??? Каждый день ЧС4 из Киева.. Надоело!!!

Ну что здесь крутого??? Каждый день ЧС4 из Киева.. Надоело!!!

Дело не в крутости, а в красоте. Красоте данного локомотива. А по-поводу "каждый день" ,)) - хорошего не бывает много!

caesar -спасибо, за разбор - я то к поездам - со всей любовью, только вот тонкостей железнодорожных,увы, не знаю. Вращаюсь, увы в другой области,но чертовски интересно.)) Тут все, прямо-таки "акулы" , а когда то я я мечтал стать машинистом....эх))

и все таки, в чем разница между этим электровозом, и минскими чс4, в жд понимаю разве что только в эксперементальных газотурбовозах

усё(((( пришол конец етоё красивой машыне((( почтим ее память минутой молчания((((( Сегодня она стояла в цеху депо Киев-Пасс. (проходила "консервацию"😉 перед отправкой на ЗЕРЗ. Теперь ждите ее в новом виде, в виде КВР ))). Но я успел ее заснять на мобилку ))). Будем ждать ее с нетерпением