Войти
Электровоз ВЛ80К-007, перегон Здолбунов - Озеряны

Электровоз ВЛ80К-007, перегон Здолбунов - Озеряны

Подробнее
Категории: ЭлектровозыПросмотры: 1619Голоса: 75Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=57742

Комментарии 15 время московское

Дмитрий (не авторизован)

Раритет. Есть ли еще фоты первых номеров у кого? А вот "баба Маня" в кадре лишняя 🙂

Прикарпатский партизан

Такую габаритную бабулю даже фотошоп не в состоянии вырезать! Но за 007 4Б!!!

Пашок (не авторизован)

Выпуском всех ВЛ80 до 020 машины командовал лично мой дед.

Пашок (не авторизован)

ВЛ81-001 (по сути - ВЛ80-001) до сих пор ходит в Ростовской области. Несколько раз видел, один раз сфоткал. Но фото затерялось (тогда у меня еще не было цифровухи). Потом, я не зарегистрирован в мастерской. Так что извиняйте.

Дмитрий (не авторизован)

у ВЛ81 вроде как опорно-рамное подвешивание тяговых двигателей и усовершенствованная система вентиляции, да и кузов другой, так что это совсем не ВЛ80, а фотка ВЛ81 в галерее есть

Анохин В. В. (не авторизован)

Я ВЛ80К-009 заснял летом в Новочеркасске. Ели поиск сделаете по галерее, увидите. Видел ещё 010, но не заснял. ВЛ81-001 тоже снимал. Есть его фотка на перегоне, может на днях в конкурсные загружу.

Славон (не авторизован)

А я фоткал ВЛ80с-020.

Денис Артамонов (не авторизован)

Лично мне довелось заснять ВЛ80к-009,010,012,013,016,022.Что касается ВЛ81-001,то это и был изначально ВЛ81 1979 года выпуска.Мне даже довелось в сентябре на нём поработать.

Денис Артамонов (не авторизован)

А что касается нумерации первых ВЛ80,то советую посмотреть книгу Ракова подвижной состав за 1956-1965 г.г.,там все подробно написано.Пишу для тех у кого нет этой книги.Первыми появились Н80-001-003,далее появились Н81-001-002,потом их переименовали в ВЛ80-004-005.С номера 006 уже обозначать серию стали ВЛ80.Данные могут содержать некоторую не точность,т.к. писал по памяти.

Орлов Д.
Антон Брыных
Такую габаритную бабулю даже фотошоп не в состоянии вырезать!

Фотошоп, равно как и любая другая программа, САМА ничего не делает 🙂 Вырезать и подретушировать можно, но зачем? Если убрать, фотка осиротеет как-то... Но если ценность заключается именно в раритетном локомотиве - то конечно. Но поздно уже! 🙂

Антон Брыных

Кстати, более точное место съёмки - платформа Ульбаров. Это приблизительно посредине упомянутого перегона.

Серёга (не авторизован)

заметьте, 4 ВЛа!!!!🙂

Антон Брыных

Hy, не четыре, а всего два... ВЛ80 - он же двухсекционный! 🙂 Разполовиненый называется ВЛ40, но он тягает только пассажирские поезда, и в наших широтах я его не встречал.

Айдаров Д.

По расположению форкамер видно что это не его родной номер. Вот тот что идет следом действительно древний аппарат

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти