Такую габаритную бабулю даже фотошоп не в состоянии вырезать! Но за 007 4Б!!!
П
Пашок(не авторизован)
Выпуском всех ВЛ80 до 020 машины командовал лично мой дед.
П
Пашок(не авторизован)
ВЛ81-001 (по сути - ВЛ80-001) до сих пор ходит в Ростовской области. Несколько раз видел, один раз сфоткал. Но фото затерялось (тогда у меня еще не было цифровухи). Потом, я не зарегистрирован в мастерской. Так что извиняйте.
Д
Дмитрий(не авторизован)
у ВЛ81 вроде как опорно-рамное подвешивание тяговых двигателей и усовершенствованная система вентиляции, да и кузов другой, так что это совсем не ВЛ80, а фотка ВЛ81 в галерее есть
А
Анохин В. В. (не авторизован)
Я ВЛ80К-009 заснял летом в Новочеркасске. Ели поиск сделаете по галерее, увидите. Видел ещё 010, но не заснял. ВЛ81-001 тоже снимал. Есть его фотка на перегоне, может на днях в конкурсные загружу.
С
Славон(не авторизован)
А я фоткал ВЛ80с-020.
Д
Денис Артамонов(не авторизован)
Лично мне довелось заснять ВЛ80к-009,010,012,013,016,022.Что касается ВЛ81-001,то это и был изначально ВЛ81 1979 года выпуска.Мне даже довелось в сентябре на нём поработать.
Д
Денис Артамонов(не авторизован)
А что касается нумерации первых ВЛ80,то советую посмотреть книгу Ракова подвижной состав за 1956-1965 г.г.,там все подробно написано.Пишу для тех у кого нет этой книги.Первыми появились Н80-001-003,далее появились Н81-001-002,потом их переименовали в ВЛ80-004-005.С номера 006 уже обозначать серию стали ВЛ80.Данные могут содержать некоторую не точность,т.к. писал по памяти.
Такую габаритную бабулю даже фотошоп не в состоянии вырезать!
Фотошоп, равно как и любая другая программа, САМА ничего не делает 🙂 Вырезать и подретушировать можно, но зачем? Если убрать, фотка осиротеет как-то... Но если ценность заключается именно в раритетном локомотиве - то конечно. Но поздно уже! 🙂
Hy, не четыре, а всего два... ВЛ80 - он же двухсекционный! 🙂 Разполовиненый называется ВЛ40, но он тягает только пассажирские поезда, и в наших широтах я его не встречал.
По расположению форкамер видно что это не его родной номер. Вот тот что идет следом действительно древний аппарат
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 15 время московское
Раритет. Есть ли еще фоты первых номеров у кого? А вот "баба Маня" в кадре лишняя 🙂
Такую габаритную бабулю даже фотошоп не в состоянии вырезать! Но за 007 4Б!!!
Выпуском всех ВЛ80 до 020 машины командовал лично мой дед.
ВЛ81-001 (по сути - ВЛ80-001) до сих пор ходит в Ростовской области. Несколько раз видел, один раз сфоткал. Но фото затерялось (тогда у меня еще не было цифровухи). Потом, я не зарегистрирован в мастерской. Так что извиняйте.
у ВЛ81 вроде как опорно-рамное подвешивание тяговых двигателей и усовершенствованная система вентиляции, да и кузов другой, так что это совсем не ВЛ80, а фотка ВЛ81 в галерее есть
Я ВЛ80К-009 заснял летом в Новочеркасске. Ели поиск сделаете по галерее, увидите. Видел ещё 010, но не заснял. ВЛ81-001 тоже снимал. Есть его фотка на перегоне, может на днях в конкурсные загружу.
А я фоткал ВЛ80с-020.
Лично мне довелось заснять ВЛ80к-009,010,012,013,016,022.Что касается ВЛ81-001,то это и был изначально ВЛ81 1979 года выпуска.Мне даже довелось в сентябре на нём поработать.
А что касается нумерации первых ВЛ80,то советую посмотреть книгу Ракова подвижной состав за 1956-1965 г.г.,там все подробно написано.Пишу для тех у кого нет этой книги.Первыми появились Н80-001-003,далее появились Н81-001-002,потом их переименовали в ВЛ80-004-005.С номера 006 уже обозначать серию стали ВЛ80.Данные могут содержать некоторую не точность,т.к. писал по памяти.
Вот десятка http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=38601&LNG=RU#picture
Фотошоп, равно как и любая другая программа, САМА ничего не делает 🙂 Вырезать и подретушировать можно, но зачем? Если убрать, фотка осиротеет как-то... Но если ценность заключается именно в раритетном локомотиве - то конечно. Но поздно уже! 🙂
Кстати, более точное место съёмки - платформа Ульбаров. Это приблизительно посредине упомянутого перегона.
заметьте, 4 ВЛа!!!!🙂
Hy, не четыре, а всего два... ВЛ80 - он же двухсекционный! 🙂 Разполовиненый называется ВЛ40, но он тягает только пассажирские поезда, и в наших широтах я его не встречал.
По расположению форкамер видно что это не его родной номер. Вот тот что идет следом действительно древний аппарат
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти