Электровоз ЧС2-319, перегон Алексеевская - Кинель

На сегодняшний день самый старый ЧС2 приписки депо Самара.

Кандидат, следовательно, в ЧС2К?

Анатолий, а можете exif опубликовать?
Чебуратор классно "заморожен".

Это Новокузнецк-Кисловодск?

как-то он неестественно выглядит, фотошоп виден невооруженным глазом. А чебургер вусмерть убитый, его уже давно пора капиталить.

Да да отгонят в Ярославль и мир увидит ещё одного головастика...

Кстати, да! Только что обратил внимание, есть признаки, намекающие на фотошопное смазиывание. Через токоприемники резкая картинка просматривается.

Кандидат, следовательно, в ЧС2К?

Пока нет, его по-моему даже подновили, т.е. заново покрасили.

как-то он неестественно выглядит, фотошоп виден невооруженным глазом. А чебургер вусмерть убитый, его уже давно пора капиталить.

Выглядит очень даже естественно. Почему эксиф потерялся я не знаю. Снято при чувствительности 400, выдержка 1/160- день был пасмурный. Снимал при включеном следящем автофокусе - фон полуился немного размыт (я этого и хотел), но недостаточно для предачи той скорости с которой эта "развалюха" летела. В общем ни туда ни сюда. Пришлось применить Motion Blur, с радиусом 10, что совсем немного, можете сами убедиться. Фотография от этого тоÐ

(Не уместилось в предыдущем посте) Фотография от этого только выйграла. ЧС2-319 - а еще летает. Ничего предосудительного в этом не вижу! У нас же не агенство "Рейтерс".

А разве самарские или барабинские ЧС2 переделывают в ЧС2К? кажется, только машины с московского узла.

Эксиф мог потеряться от Save for Web. А фотошопить - нехорошо, я так никогда не делаю, резиновые звёзды мне не нужны. Впрочем, четвёрку поставил всё равно 🙂 Старый ЧС2 на перегоне, с которого практически нет снимков

Старые ЧС2 из Самары, Свердловска и Барабинска передают на МСК для переделки в ЧС2К, а новые ЧС2 (600-900 номера) - обратно, потому что они ещё лет пять-семь до замены могут поездить. Следует заметить, что старые ЧС2 серии 34Е нельзя переделывать в ЧС2К, поэтому ТЧ Свердловск-пасс и Барабинск, основной парк которых составляют 34Е, в размене участвуют мало

А почему серию 34Е нельзя переделывать в ЧС2К?

[quote] А фотошопить - нехорошо, я так никогда не делаю, резиновые звёзды мне не нужны.
Да чем нехорошо-то, ты мне объясни, я же не координально изменил вид и настроение снимка, а подкорректировал. Что в этом дурного и причем тут звезды???

А почему серию 34Е нельзя переделывать в ЧС2К?

Да пёс его знает, это вообще неподтверждённая информация от третьих лиц. Но кто видел ЧС2К номеров 34Е, хотя они по состоянию могут быть лучше иных 53Е? У 53Е немного переставлено оборудование, другие мотор-вентиляторы, сильно другая схема и различные изменения механической части. Но если схему всё равно перетряхивают, то вентиляторы и мехчасть - это посерьёзнее

Выглядит очень даже естественно. Почему эксиф потерялся я не знаю.�[/quote] Эксиф потому и потелялся, что итоговое фото не фотоаппаратои деланое.

Эксиф потому и потелялся, что итоговое фото не фотоаппаратои деланое.

Да что вы говорите, уважаемый. Не нравиться- не голосуем и не хаем!

Я вобщем и не чего не сказал такого, что я против, все довольно таки хорошо сделано, я даже скачал это фото.(только оно попадает под статью:Фотографии, переснятые из книг; рисунки, компьютерная графика).

С такими консервными банками Самара обогатит Ярославль. И чё в России до сих пор выпуск пассажирских электровозов не наладят?

Кандидат, следовательно, в ЧС2К?
Нет он так и остался ЧС2-319, седня его видел в Самаре.

Сейчас еду в поезде под этим электровозом. на дворе декабрь 2010 г.🙂