Войти
Рабочее место машиниста тепловоза ТЭ3

Рабочее место машиниста тепловоза ТЭ3

Подробнее
Категории: Магистральные тепловозыПросмотры: 1765Конкурс: вне конкурсаСсылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=56048

Комментарии 10 время московское

Аноним (не авторизован)

мнда... поставили в музей называется. Снаружи покрасили, а внутри омно омном...

Leon (не авторизован)

Хорошо, что хоть оставили это гумно, а то вообще могли выставить пустую коробку.

Goser

*** Этот комментарий удалён автором ***

Михайлов Виктор (не авторизован)

п.2 - там все целое, только радиостанции нет. в отличие от ТЭ3-275 в Челябинском музее который по сути уже "муляж" - внутри полностью выпотрошен

Сергей М (не авторизован)

Ручка контроллера на максимуме, скорость 200км/ч, идём на соединение с вагоном...

Аноним (не авторизован)
Ручка контроллера на максимуме, скорость 200км/ч, идём на соединение с вагоном...

это не вагон, это ТЭ2 )

Михайлов Виктор (не авторизован)

ручку кстати я сам завернул чтоб не мешала фотографировать пульт

КЛУБ-У (не авторизован)

М-да,после паровозов,работа в такой кабине это рай,но по сегодняшнему времени это ад.

Аноним (не авторизован)
ручку кстати я сам завернул чтоб не мешала фотографировать пульт

Да Вы батенька террорист!

Аноним (не авторизован)
М-да,после паровозов,работа в такой кабине это рай,но по сегодняшнему времени это ад.

Ну да, немного не хватает кожи и палисандрового дерева, хотелось бы поставить усилитель контролера и радиостанцию с mp3, шумоизоляцию переложить...

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти