место приписки однозначно Челябинск. а вот где сделано фото - на челябинский вокзал не похоже. может Курган?
Не знаю, может эту машину сейчас и передали в Челябинск (в чём я сомневаюсь), но судя по ссылкам выше, она московская. Кстати, у меня такое подозрение, что тот снимок с ЧС6 и этот - из одной серии, и, возможно, из одного места. Обратите внимание на высокое здание справа...
Вчера шел разговор, что оценивать следует не фотоаппарат, а уникальность фотографии. Для 1986 года это - отличнейший снимок!
U
U(не авторизован)
Как "неизвестно где"? Это машина Москвы-Киевской. Почти все первые семёрки пришли туда. И эта, похоже на Киевском вокзале, 1-й дебаркадерный путь (под навесом)...кажется. По крайней мере, сооружения сзади - почта (для почтовых вагонов); и торчащие в верхнем правом углу дома - на набережной, у Бородинского моста.
Классное фото, даже не думал, что ЧС7 уже в 1986г бегали!
К
Костя(не авторизован)
Конечно, бегали!
М
Михайлов Виктор(не авторизован)
первые семерки все же пришли в Челябинск.
по кр мере с 001 по 008 или 009
точно, 54 киевская я ее видел много раз. перепутал с каким-то челябинским номером, там тоже что-то на 50 было
Если у меня правильная информация, электровозы ЧС7 начинали выпускать с 1983 года
V
VeschiiOleg(не авторизован)
Правильная! До 86г сделали 75 шт. Но в реальную эксплуатацию они поступили позже. Первую семерку я увидел на Киевском направлении в 85г. Тогда фестиваль молодёжи и студентов был. На ней эмблема фестиваля была и её цепляли к поедам, обслуживаемым сплоткой ЧС2. Примерно к началу 90х двойки ушли с киевского.
О
Огнев О. В. (не авторизован)
Первые 9 машин - челябинские. Депо Москва- Киевская закрыто, так что ЧС7-054 ильичёвская. В плане места съёмки Uрий прав.
M
MK-DSP(не авторизован)
Первые 9 машин - челябинские. Депо Москва- Киевская закрыто, так что ЧС7-054 ильичёвская. В плане места съёмки Uрий прав.
Нет это не 1-й путь-там высокая платформа
Б
Букса(не авторизован)
Первые номера приходили на Москву-Киевскую и доводили их до ума сами ЧЕХИ,а потом они расползались по всей стране.Согласен ЧС7-054 Ильечевская,но с местом съёмки нет т.к где Вы видели такое расстояние от платформы до П.С.
Первые номера приходили на Москву-Киевскую и доводили их до ума сами ЧЕХИ,а потом они расползались по всей стране.Согласен ЧС7-054 Ильечевская,но с местом съёмки нет т.к где Вы видели такое расстояние от платформы до П.С.
Кое-где в Московском регионе я видел такое, когда на подъездах к самой станции широкая высокая платформа переходит в более узкую низкую...
А
александр к(не авторизован)
чс 7 054 видел 11 12 2006 на перегоне у ст Одинцово с пассажирским Калининград Москва фирменный Янтарь
А
Александр К(не авторизован)
ЧС 7 054 видел 11 12 2006 на перегоне у ст Одинцово с пассажирским Калининград Москва фирменный Янтарь
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 19 время московское
Фото из архива семьи Куричевых.
Я обычно не голосую за старые фото. Но для электровоза, и особенно ЧС7, всегда сплошные исключения.🙂
Он даже без цвета хорош..
Отличное фото. Историческое. Если его немного в Фотошопе откорректировать, ему вообще цены не будет.
Ещё ЧС7-054: http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=206&mode=search&sessionid=2b69c1a0f24b0ac6bc045ea28a553887 http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=1473&LNG=RU http://ronisd.narod.ru/PHOTO/RAIL/TCH-18-19/tch-18-19.html
Надеюсь, место станет известно...
место приписки однозначно Челябинск. а вот где сделано фото - на челябинский вокзал не похоже. может Курган?
Не знаю, может эту машину сейчас и передали в Челябинск (в чём я сомневаюсь), но судя по ссылкам выше, она московская. Кстати, у меня такое подозрение, что тот снимок с ЧС6 и этот - из одной серии, и, возможно, из одного места. Обратите внимание на высокое здание справа...
Вчера шел разговор, что оценивать следует не фотоаппарат, а уникальность фотографии. Для 1986 года это - отличнейший снимок!
Как "неизвестно где"? Это машина Москвы-Киевской. Почти все первые семёрки пришли туда. И эта, похоже на Киевском вокзале, 1-й дебаркадерный путь (под навесом)...кажется. По крайней мере, сооружения сзади - почта (для почтовых вагонов); и торчащие в верхнем правом углу дома - на набережной, у Бородинского моста.
Классное фото, даже не думал, что ЧС7 уже в 1986г бегали!
Конечно, бегали!
первые семерки все же пришли в Челябинск.
по кр мере с 001 по 008 или 009
точно, 54 киевская я ее видел много раз. перепутал с каким-то челябинским номером, там тоже что-то на 50 было
Если у меня правильная информация, электровозы ЧС7 начинали выпускать с 1983 года
Правильная! До 86г сделали 75 шт. Но в реальную эксплуатацию они поступили позже. Первую семерку я увидел на Киевском направлении в 85г. Тогда фестиваль молодёжи и студентов был. На ней эмблема фестиваля была и её цепляли к поедам, обслуживаемым сплоткой ЧС2. Примерно к началу 90х двойки ушли с киевского.
Первые 9 машин - челябинские. Депо Москва- Киевская закрыто, так что ЧС7-054 ильичёвская. В плане места съёмки Uрий прав.
Нет это не 1-й путь-там высокая платформа
Первые номера приходили на Москву-Киевскую и доводили их до ума сами ЧЕХИ,а потом они расползались по всей стране.Согласен ЧС7-054 Ильечевская,но с местом съёмки нет т.к где Вы видели такое расстояние от платформы до П.С.
Кое-где в Московском регионе я видел такое, когда на подъездах к самой станции широкая высокая платформа переходит в более узкую низкую...
чс 7 054 видел 11 12 2006 на перегоне у ст Одинцово с пассажирским Калининград Москва фирменный Янтарь
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти