Никак не забуду как мы c Терехиным, и Текучевым, на этой станции, прекрасным воскресным утром,(время 5.35 утра, 30.01.05 темно как...,температура -12 и сильная метель) идем в отстойник, фотографировать ЭР9П по колено в снегу, напротив будки ДСП. Руки дубели от сильного ветра, мимо слонялись толпы путейцев и чистили стрелки от снега, а Макс в это время мужественно устоновив штатив в сугроб при свете станционных прожекторов запечатлевал морды трамвайн.
И после всех этих трудов, какой-нибудь посетитель галереи, сидя дома за компом, сытый и в тепле, может сказать, горизоÐ
И после всех этих трудов, какой-нибудь посетитель галереи, сидя дома за компом, сытый и в тепле, может сказать горизонт завален, снимок пересвечен, много снежной пыли, и плохая композиция, или вообще ему не нравится ЭР9П
Это понятно, но горизонт хотя бы.
Да и снежинки - тот же DF на своих сонковско-весьегонских фотографиях удалял их весьма тщательно, хотя лично я предпочитаю в такую погоду не снимать вообще.
Автор снимал с пешеходного моста. А справа виден отстойник вагонов, в которых я, работая проводником в ВЧД Воронеж, провел немало дней "на охране". Кстати, железнодорожники, всегда меня занимал вопрос: для чего нужен этот 2-й "непассажирский путь", который находиться между 3-м и 1-м. Поезда он не принимает, разве может быть для прохода Локомотивов, идущих на смену. Нигде такого больше не видел.
На Курском вокзале это,наверное,чтобы локомотивы могли резервом пройти,и для того,чтобы поезда спокойно проезжали,которые едут с других вокзалов на Курский ход,но так как в Воронеже все поезда останавливаются на вокзале,то этот путь,наверное,для того,чтобы локомотивы могли пройти на смену другого локомотива.
ходит электропоезд №807, вроде в 9-30 из Воронежа отправляется и около 16-00 в Рязани, но она ходит по опр. дням.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 18 время московское
а что это за люди на крыше вокзала?
это статуи 🙂
Никак не забуду как мы c Терехиным, и Текучевым, на этой станции, прекрасным воскресным утром,(время 5.35 утра, 30.01.05 темно как...,температура -12 и сильная метель) идем в отстойник, фотографировать ЭР9П по колено в снегу, напротив будки ДСП. Руки дубели от сильного ветра, мимо слонялись толпы путейцев и чистили стрелки от снега, а Макс в это время мужественно устоновив штатив в сугроб при свете станционных прожекторов запечатлевал морды трамвайн.
И после всех этих трудов, какой-нибудь посетитель галереи, сидя дома за компом, сытый и в тепле, может сказать, горизоÐ
Горизонт завален, снимок пересвечен, много снежной пыли, и плохая композиция, или вообще ему не нравится ЭР9П.
Петр, нормальный рабочий момент. Вот, вся поездка при -30 http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=29639&LNG=RU И ведь горизонт то завален 🙂
А выправить в фотошопе, сидя дома в тепле, религия не позволяет? 😉
Да конечно, но не все можно исправить, и выглядеть это будет несколько искусственно, я просто привел пример, как бывает.
Это понятно, но горизонт хотя бы.
Да и снежинки - тот же DF на своих сонковско-весьегонских фотографиях удалял их весьма тщательно, хотя лично я предпочитаю в такую погоду не снимать вообще.
Автор снимал с пешеходного моста. А справа виден отстойник вагонов, в которых я, работая проводником в ВЧД Воронеж, провел немало дней "на охране". Кстати, железнодорожники, всегда меня занимал вопрос: для чего нужен этот 2-й "непассажирский путь", который находиться между 3-м и 1-м. Поезда он не принимает, разве может быть для прохода Локомотивов, идущих на смену. Нигде такого больше не видел.
На Курском вокзале в Москве такое тоже есть
На Курском вокзале это,наверное,чтобы локомотивы могли резервом пройти,и для того,чтобы поезда спокойно проезжали,которые едут с других вокзалов на Курский ход,но так как в Воронеже все поезда останавливаются на вокзале,то этот путь,наверное,для того,чтобы локомотивы могли пройти на смену другого локомотива.
Да, "на охране" было весело, пьянки гулянки, битье стекол, и т.д и т.п, до утра...
про 2-й путь: по нему идут не только локи на смену, но и транзитные составы, например с В-Курского...2-й и 7-й пути - транзит!
30 лет жил в Воронеже, но что-то не припомню, чтобы по 2-му пути ходили грузовые составы.
обходилось без битья стекол, а пьянки, конечно, были знатные🙂
Ходят, хоть и редко....Чаще по 7му...
А "попугай" Воронеж - Рязань-II еще ходит?
ходит электропоезд №807, вроде в 9-30 из Воронежа отправляется и около 16-00 в Рязани, но она ходит по опр. дням.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти