| Комментарии (время МСК): | 20.II.2016
- Отлично! Следующий 469 км - аномальный: в нём 11 пк ([
] - последний 11-й около 80 м), и ещё хлеще на следующем перегоне близ границы на 484 км - там вообще 12 пк (около 1175 м) [ ]
или [ ]. -- Алексей Лакомов ,
21:46 21.II.2016
- Любопытно. -- Виталий
,
00:19
- Причина, как я лично вычислил, сопоставляя км-ж до Витебска и после (перекрываются как раз на величину, примерно равную сумме этих 2 излишков), что дорогу строили с 2 концов и могли ошибиться со стыковкой или же после при перерасчёте с вёрст в км, и чтоб не переделывать формуляры станций, раскидали "невязку" по 2 смежным перегонам. Витебская губерния, правда, а) относилась к Северо-Западному краю с генерал-губернатором во главе, б) включала вообще-то и Невель и далее до Нск и Пустошки. -- Алексей Лакомов
,
10:51
- "Официальный" 568 км кончается под путепроводом ул. Некрасова [
] вдали, а "0-й" км дороги Витебск - Жлобин начинается (на примерно выше указанном расстоянии) у оси ПЗ Витебск-Пасс [ ] (обратный вид с того путепровода). -- Алексей Лакомов ,
10:58 |
|