Это 23-й км. Там как раз депо находится. 2 пути идут к местам разработки в горах; правый путь затем поворачивает налево, проходит под двуми средними путями и уходит в тоннель на 25-й км. Левый путь тоже на 25-й км, когда-то был электрифицирован, а ныне почти не используется (в настоящее время может и вообще не используется).
А
Аноним(не авторизован)
no comment
М
Магз(не авторизован)
а что это за тело справа на путях?🙂)
F
FunRail(не авторизован)
а что это за тело справа на путях?🙂)
Тело как тело, а вот что виднеется в кустах слева?
Такое впечатление что ОАО "Апатит" - это целая монополия со своей железной дорогой, может быть и городки этого ОАО там есть, крупная организация видимо.
К
Константин Васильев(не авторизован)
Да это действительно крупная организация,городки есть. А на сомом ОАО "Апатит" это называется не депо а "железнодорожный цех".
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 8 время московское
Это 23-й км. Там как раз депо находится. 2 пути идут к местам разработки в горах; правый путь затем поворачивает налево, проходит под двуми средними путями и уходит в тоннель на 25-й км. Левый путь тоже на 25-й км, когда-то был электрифицирован, а ныне почти не используется (в настоящее время может и вообще не используется).
no comment
а что это за тело справа на путях?🙂)
Тело как тело, а вот что виднеется в кустах слева?
тело похоже металл ворует
Это восточная горловина станции Юкспорйок?
Такое впечатление что ОАО "Апатит" - это целая монополия со своей железной дорогой, может быть и городки этого ОАО там есть, крупная организация видимо.
Да это действительно крупная организация,городки есть. А на сомом ОАО "Апатит" это называется не депо а "железнодорожный цех".
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти