| Комментарии (время МСК): |
5.XII.2015
- Правда ли, что 002-й будет проходить испытания на линии Тюмень - Тобольск - Сургут? -- Владислав
 ,
07:30
- Понравилось. -- Абрамов Александр ,
08:36
- Красиво -- O.K. ,
10:31
- К 1: Их вроде вообще собираются на тот полигон перебросить, ведь основной поток тяжеловесных там. Чудо-юдо, рыба-кит/по мосту чрез Реж пыхтит! -- Зильбергерц Печокин ,
12:11
- Интересно в каком музее этот рыба-кит осядет. Что-то уже давно этими газотурбовозами играются. Через несколько лет тема неминуемо иссякнет. -- HIWI ,
13:23
- И в течение всего этого давно им предрекают мгновенную смерть
 -- Мих@N ,
19:15
- Классно! Один, без страховки -- Ирина ,
19:23
- Красивое фото и красивое место.
Пользуясь случаем задам вопрос Дмитрию: сегодня с Ириной были на перегоне Седельниково - Арамиль, при этом большинство поездов шло на запад, на восток было меньше поездов, что (как мне кажется) необычно для РАМа. Можешь как-то прокоментировать? -- IAGSoft ,
19:30
- п.6. И иногда смерть их настигает. Где маневровый 2-х секционный газотурбовоз ВНИИЖТа?
Вроде был в музее на Рижском вокзале и что потом? -- HIWI ,
19:47
- ЗдОрово! Прекрасная фотография, и красивое место! -- Папараццо ,
20:44
- 8. Причем поездов было больше, чем раньше в этом месте наблюдали. -- Ирина ,
22:35
6.XII.2015
- 9. Ну двухсекционный маневровый тепловоз (газотурбовоз) - уже само по себе звучит до чёртиков непрактично. Тут же имеем дело с развитием идеи магистральных ГТ, которые худо-бедно эксплуатировались. Притом развитие это пошло по пути уменьшения основных недостатков этой концепции. Не буду вставать грудью за эту конструкцию, но и желание похоронить любую инновацию, если ей не было аналогов в других странах, далеко не поддерживаю. -- Мих@N ,
20:02
- 8. 11. Может по чётному "окна" были -- кнут ,
20:54
- Не похоже на "окна". Поезда на восток были, но реже, чем на запад. Сильно уж больших перерывов (больше часа), кмк не было. -- IAGSoft ,
21:38
7.XII.2015
- 9: Двухсекционный газотурбовоз ВНИИЖТа: [
 ] -- Павел Михайлушкин ,
15:56 |
|
: 128
[57°39'6", 61°45'56"]
