| Комментарии (время МСК): |
8.XII.2014
- За "Козырную точку" спасибо IAGSoft у
 [ ] -- кнут  ,
22:27 9.XII.2014
- Сегодня снимем его по Серову -- Роман ,
03:34
- Тепловоз работает, газотурбовоз позирует? -- rpchmi ,
03:39
- 3. Очень на то похоже. Не видно марева выхлопа. Видимо, по какой-то причине отрубился и вместо него пошёл в работу тепловоз прикрытия. -- sherr_khann ,
10:46
- Великолепно! Лучше уже и не сделать, разве что с паровозом... -- IAGSoft ,
11:04
- Отличное место! Здорово получилось! Именно о фото здесь газотурбовоза я и мечтала. Стоп-кадр: [] Видео: [] [] (с ~7:40) -- Ирина ,
11:18
- ИМХО тут паровозу не бывать... -- Ирина ,
11:26
- 7. Ну теоретически-то можно помечтать... -- IAGSoft ,
11:28
- 4. Может, газ экономят. Или кончается. -- Ирина ,
12:06
- 3.4.9. Цель поездки - выработать газ перед заправкой. Газ закончился между разъездом 132 км и Коптелово, сразу подхватил Фантик, даже не останавливались. Цель поездки достигнута. 8.12 таскали на заправку на ст. Энергетическая. Сегодня должен был пойти на Серов с 6000т -- кнут ,
12:42
- Может боятся прежечь? -- Shummy ,
12:46
- 10. А заправлять не пустой нельзя? -- ВК ,
13:07
- 12.Незнаю. Вчера звонил ТЧМИ который курирует это агрегат и спросил почему пыхтит Фантомас он мне так сказал. Туда встретил их по Незеваю(снять не успел), газик свистел турбиной весело , Фантик отдыхал -- кнут ,
13:15
- 7. Последний проходил больше 20 лет назад с ретропоездом... -- АВК ,
15:52
- Очень красиво -- O.K. ,
16:02
- Дима, фото ОГОНЬ! Я не голосую обычно, но тут не могу не поставить тебе +4. Сбылась мечта многих - увидеть с этого места этот "наноход" P.S. знаю ты звонил мне, я к сожалению был в не зоны доступа. Телефон оставил дома. Да и всеравно бы никак не смог составить тебе компанию. Что еще удалось снять в тот день? -- Михаил Катков ,
16:21
- несомненная удача !! -- AndreyIKT ,
16:37
- Почему он под проводами? -- Hottabych ,
17:35
- 18. Это не удача, это знал где и когда... -- кнут ,
18:38
- 19. Потому что с Алапаевска в Егоршино по неэлектрофицированной ветке не попасть -- кнут ,
18:50
- Вопрос: "Экономия то где?" Два лока. Две бригады... Ещё что то там... -- руслан ,
21:47
10.XII.2014
- 22. На этапе эксперементальной эксплуатации вряд ли будет экономия -- кнут ,
00:45
- Внедрение в серийную эксплуатацию тоже требует вложений. Создание инфраструктуры соизмеримо с затратами на электрификацию. -- павел ,
06:42
- 23. Так сикоко времени длится этот экспэримэнт? -- руслан ,
12:46
- Бывает и дольше: [] -- IAGSoft ,
12:55
- Кстати, про эксперименты. Чем кончился этот
[]
[] ? Последнее время фото не видно, что с ним? -- IAGSoft ,
13:09
- 21. Ну так и менять на элек по Алапаевску. -- Hottabych ,
15:54
- 28. И как вы себе это представляете? По Алапаевску ГТ отцепляется и идёт в Егоршино резервом. В это время с Егоршино пузырём в Алапаевск идёт электровоз, чтоб забрать брошенный ГТ состав? Расстояние ~50-60 км и где смысл этой затеи? Когда можно не паля бригаду и электровоз, не задерживая поезд на размен локомотивов, прогнать это всё сразу до Егоршино ГТ. Как говорил герой одного мультика - " Или я что то не понимаю, или одно из двух..." -- кнут ,
16:59
11.XII.2014
- Егоршино - конечная? -- Hottabych ,
17:35
- 30. Так даже если и транзит идёт 1. В Алапаевске нет своих электровозных бригад. 2 Гарантийное плечо Алапаевские вагонники дают только до Егоршино, поэтому по Егоршино поезд надо останавливать и предъявлять к осмотру. В общем смысла всё это (размен по Алапаевску на электровоз) никакого нет -- кнут ,
21:16
|
|
: 207
[57°39'5", 61°45'57"]
