Люблю этот дизель, только уже давно его не видел, очень давно 🙁
К
Коваленко Андрей(не авторизован)
Единственный и неповторимый с такой мордой.Экспериментальный. Долго мы когда-то ловили его что б в кабине проехать.На всех дизелях были, а этот ну никак не попадался. Давали 100 км крюк, что б прокатиться в кабине, вернуться домой ночью, протопав 5 км пешком, и утром в 6 опять на учебу. Вот же фанаты были 🙂.Один раз все-таки и на нем побывали. Сейчас или он или его оставшаяся половина в Засулауксе ржавеет.
А
Алекс(не авторизован)
Головные вагоны считаются в резерве, стоят в Засулауксе, прицепные - не знаю, может быть работают с другими составами.
С
СтаС(не авторизован)
Единственный и неповторимый с такой мордой.Экспериментальный.
Этот дизель лично при мне
привезли на Болдераю и
отправили на Лиепаю на
резку и переплавку!!!
Было это уже давненько!!!
Где прошлой зимой или начала
весны!!!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 14 время московское
Люблю этот дизель, только уже давно его не видел, очень давно 🙁
Единственный и неповторимый с такой мордой.Экспериментальный. Долго мы когда-то ловили его что б в кабине проехать.На всех дизелях были, а этот ну никак не попадался. Давали 100 км крюк, что б прокатиться в кабине, вернуться домой ночью, протопав 5 км пешком, и утром в 6 опять на учебу. Вот же фанаты были 🙂.Один раз все-таки и на нем побывали. Сейчас или он или его оставшаяся половина в Засулауксе ржавеет.
Головные вагоны считаются в резерве, стоят в Засулауксе, прицепные - не знаю, может быть работают с другими составами.
А это тогда кто? [url]http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=53823&LNG=RU[/url] 🙂 Выложено буквально вчера 🙂
А это тогда кто? [url]http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=53823&LNG=RU[/url] 🙂 Выложено буквально вчера 🙂
[/quote]
А Вы посмотрите внимательнее, и увидите существенные различия в "лице" 🙂
А кoгда егo списали и пoчему? Стoит oн в Засе гниёт, месяц назад видел..
ego w narode fantomasom zwali.
Скорее всего достиг межремонтного пробега, а у ПВ нету денег на капремонт... 🙁
А! Понял! Забавно 🙂 А таких как второй, интересно сколько было?
А какого он года выпуска?
1979
Такие составы надо капиталить в первую очередь, это же живая история! Но у ПВ в руководстве наверное настоящих ЖД любителей нет... 🙁
172-ю же ДР-ку откапиталии, бегает теперь. А 168-я всего на 4 номера старше... 🙁
Этот дизель лично при мне
привезли на Болдераю и
отправили на Лиепаю на
резку и переплавку!!!
Было это уже давненько!!!
Где прошлой зимой или начала
весны!!!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти