Самая лучшая раскраска неповторимых Д1, это такая, как на снимке, чем-то схожа с их родной заводской окраской
А
Аноним(не авторизован)
в Молдове была еще распространенна окраска - желтый низ, зеленый верх
А
Абрамкин С. (не авторизован)
Раздвижные двери без окошек.
А
Аноним(не авторизован)
Окошки редкость и на МСК в Д1.
П
Петро Чорномор (ПЭТРО)(не авторизован)
А окошек на дверях нет ввиду хронического разбития и выдавливания толпой в тамбуре в молдавских дизелях стёкол, которые обычно крепились к дверной раме хлипкой резинкой.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 11 время московское
Апельсин с малиной 🙂
awarijnaja raskraska.
Zato v takoj raskraske viden za verstu!!!
Типичная такая раскраска для CFM.А ничего видок-то.Хорошие вы фотоохотники,Петришин и Зигарь!Ждем с нетерпением ваших новых работ! С уважением
Петришин и Зигарь! Va multumesc!
Сегодня дуэль двух Д1, да? 🙂
Самая лучшая раскраска неповторимых Д1, это такая, как на снимке, чем-то схожа с их родной заводской окраской
в Молдове была еще распространенна окраска - желтый низ, зеленый верх
Раздвижные двери без окошек.
Окошки редкость и на МСК в Д1.
А окошек на дверях нет ввиду хронического разбития и выдавливания толпой в тамбуре в молдавских дизелях стёкол, которые обычно крепились к дверной раме хлипкой резинкой.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти