| Комментарии (время МСК): | 17.X.2015
- Водонапорная башня сегодня: [
] и вокзал: [ ] Хорошо видно, как перестроили вокзал и чего он лишился... -- Ирина ,
09:19
- Он лишился только овального окна. Ну, и дверь поставили по центру, а не сбоку. Всё остальное осталось на своих местах, разве что, окна с обшивкой заменили. Смысл был вчера так плакать, по сути, из-за одного овального окна - неясно. Жаль его, конечно, но это далеко не конец света и не повод плеваться на реконструкцию вокзала. -- Марат "Elektrichka" Рудницкий
,
12:35
- Хорошо, что в новом варианте убрали с окон решётки - это наследие 90-х. По ним точно плакать никто не будет. -- Andrey_SVRD
,
13:20
- К п.2: иногда лучше молчать, чем говорить. -- ЖПЗ
,
13:35
- Может врежем пластиковые стеклопакеты в Грановитую палату Кремля или в Зимний дворец в Питере? Уверен, что быдло этого или не заметит, или будет аплодировать: Так ведь не снесли же, а просто хорошо отремонтировали! -- HIWI
,
14:55
- Дык это... Красиво зато! Не то что старая помойка. -- ЖПЗ
,
15:16
- 4. Согласен. А то развели плач Ярославны из ничего. Лучше бы подумали перед этим. Нет, ладно бы, если бы, например, башенку спилили, или под дымоход заделали. Или снесли и построили бы плиточно-сайдинговый закос под ретро. А тут-то что? -- Марат "Elektrichka" Рудницкий
,
15:58
- 5. Да ради Бога. Если уж вы пустились в сравнение национальных исторических памятников с объектами, имеющими ценность лишь для отдельных любителей и архитекторов (а для вторых - так вообще только как объект для учебного пособия), уверен, вы по стеклопакетам в Зимнем дворце не так плакать будете, как по пропавшему овальному окну на какой-то станции под Свердловском. -- Марат "Elektrichka" Рудницкий
,
16:01
- И да, кстати. Вместо того, чтобы всех, кто имеет здравый смысл и не хочет плакаться из-за мелочей называть быдлом, равно как и вместо того, чтобы закидывать какашками ремонты вокзалов, организацию ретро-поездов и тому подобное - пишите в соответствующие инстанции и требуйте своего. Насколько я понял, связи и контакты с ними у вас вполне есть. Так действуйте, а не ворчите в комментариях. А то так вы мало чем отличаетесь от тех, кто делает неугодные вам реставрации железнодорожных объектов. -- Марат "Elektrichka" Рудницкий
,
16:05
*** Этот комментарий удален модератором ***. -- ЖПЗ ,
16:19
- к п.9. Пропагандировать свою точку зрения, в том числе на паровозе ИС, также необходимо. Я, честно говоря, не ожидал, что в любительской среде так все запущено. Кроме того, ИС читают и в РЖД. Так что пусть знают, что их деяния не пройдут бесследно. -- HIWI
,
17:08
- "Я, честно говоря, не ожидал, что в любительской среде так все запущено" ближе к народу надо быть! Глядишь и подтянешься до общего уровня. -- ЖПЗ
,
17:19
- К п. 10 Тем не менее называть то что сделали с этим вокзалом "мелочами" не признак большого ума. -- ЖПЗ
,
17:22
- к п 12. Предлагаешь переехать в Верхнюю Пышму, реставрации ж.д. техники поучиться. Или может в Екатеринбурге к Здоровенко в ученики пойти, если возьмет, конечно?
Не могу даже и мечтать! -- HIWI
,
18:05
- Исторически всё-таки было две двери по бокам от центрального окна:
[
] -- IAGSoft ,
18:09
- К п. 14 ну, надо признать, там еще не худший вариант. -- ЖПЗ
,
18:20
- 15. это вполне логично.
одна дверь для любимого ЖоПоЗой "быдла" третьего класса, вторая для первого и второго класса пассажиров. -- Костян
,
18:24
- 8. С точки зрения москвичей "для провинциального быдла и сайдинг сойдёт", а все музеи должны быть только в столицах? Кстати, возможно, с точки зрения сохранения первоначального облика все московские вокзалы уступают этому вокзалу под Свердловском (даже неспотря на изуродованное окно). -- IAGSoft
,
18:24
- К п. 17 А 4й класс на улице поезд ожидал? Ник мой ЖПЗ, кстати. Если вас что-то мучает,не тяните, обратитесь к врачу. -- ЖПЗ
,
18:31
- 14. А в ВПышме крутые специалисты? Они, конечно, делают большое дело, но ко многим их экспонатам (не ко всем) почему-то хочется применить эпитет "муляж". -- IAGSoft
,
18:32
- к п. 18. Столица у нас одна - Москва. Питер лишь областной центр. Екатеринбург, конечно,музея достоин. Но только вот делают его, мягко говоря, странным образом. Для начала нужно было привести в порядок уникальные электровозы на Свердловске - Сортировочном, поставить там охрану и сделать нормальный небольшой музей. Вместо этого мечтания на тему гипер-музея на Сврд-пасс. и беспорядочный сбор экспонатов без всякой концепции. -- HIWI
,
18:53
- 21. Питер был и остаётся "второпрестольным" городом. -- IAGSoft
,
19:09
- Нет, Питер это родина ЖПЗ, и город соответствует этому высокому статусу. -- HIWI
,
19:15
- 21. старый вокзал вроде давно музей и внешне вроде аутентично сделан, внутри конечно интерьер совсем не тот. 19. без понятия, на плане типового вокзала 4 класса. Только два зала 1/2 класс и 3 класс, посередине касса. да тебе уже поздно к врачу, у тебя говно уже горлом идет.
-- Костян
,
19:38
- К п.24 Колхоз, он где угодно колхоз. С ним вежливо, а в ответ: ты сам дурак. И любимое слрво обязательно говно. -- ЖПЗ
,
19:45
- Ну так органика, постоянно ее в сельской местности в почву вносят. -- HIWI
,
19:47
- Второпрестольных городов не бывает. Питер был местом жительства царской семьи, а короноваться они все ездили в первопрестольную - в Москву. -- ЕВП
,
19:51
- 27. Ну понимайте же юмор! "Вторая столица" - так лучше? -- IAGSoft
,
20:10
- Помню, в Омске издавалась с 90-х годов газетка "Третья Столица" (в жанре городского обозрения). Может и до сих пор издаётся. -- Константин Телеляев
,
22:42
- Однако, вокзал, всё-таки, действующий. По моему мнению, переделки, позволяющие уменьшить затраты на его содержание, улучшить практичности использования с учётом сложившегося пассажиропотока, удобства для пассажиров, вполне уместны. -- Константин Телеляев
,
22:53
- п 30. Пять баллов. Разумеется все делается для повышения практичности, кто же сомневается. А сносят исторические здания с целю уменьшения расходов на их содержание. Оптимизация расходов в чистом виде. Ценный все- таки этот сайт - направленность мозгов населения видна отчетливо. -- HIWI
,
23:20 18.X.2015
*** Этот комментарий удален автором ***. -- Константин Телеляев ,
03:19
- Если есть исторический облик, то необходимо его сохранить. Но, в этом случае мнение местных жителей и сообщества РЖД должно соединиться и вылиться в конкретную акцию. -- Константин Телеляев
,
03:24
- В экстазе слиться, ага. -- ЖПЗ
,
10:16
- 25. я не тебя спрашивал. ещё раз к HIWI 21. старый (первый) вокзал в Екатеринбурге, вроде давно музей и внешне вроде аутентично сделан, внутри конечно интерьер совсем не тот. -- Костян
,
16:24
- к п. 35. Я имел в виду музей натурной техники. Да, на старом вокзале Горнозаводской линии в Екатеринбурге открыт музей дороги. Но речь идет не о малых экспонатах, моделях и фото, а именно об экспозиции натурного подвижного состава. Самое реальное - облагородить и развить существующую экспозицию на Свердловске-Сортировочном, а не мечтать о супермузее на Свердловске-пассажирском. -- HIWI
,
16:42
- К п.35 Колхоз, мы на ты не переходили. -- ЖПЗ
,
17:54 |
|