Платформа не одна,а две.Обе закрытые.Навесов нет.Помогало стоит.Возможно прибывает на Ленинградский вокзал.Деревья смущают.
C
caesar(не авторизован)
Не в 1979 году, а в 1976 ЧС6 (50Е1)- №№ 001-010. И 1981 году ЧС6 (50Е2) №№ 011-030. Эдвард, браво! Знаток Вы наш...
Сергей согласен с тобой, это Ленинградский Вокзал в Москве.
А
Аноним(не авторизован)
Народ, мож кто-то знает, а в 1979 году помощник обязан был стоять на прибытии рядом с машинистом или нет? (помоему нет но сомниваюсь)!
Это не 1981 год! Эта машина выпущена в 1981-м году. А здесь уже не заводская окраска, т.к. в заводской дверь не была бордовой, а была как и кузов трех цветов. + на морде здесь уже одна общая флюорицентная трапеция, в заводской были три белые полосы-стрелы по сторонам от прожектора. Это скорее 80-е, но далеко не 1981-ый.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 9 время московское
Фото из домашнего архива Куричевых.
Отличное историческое фото!
Ну, знатоки, помогайте отгадывать место и время! (Подсказка №1 - высокая платформа. Подсказка №2 - см. депо приписки ЧС6-019...)
Вот поленился я сразу в Ракова заглянуть.. ЧС6: выпускались в 1979 и 1981 гг, значит и здесь дата не соответствует действительности =[ 🙂
Платформа не одна,а две.Обе закрытые.Навесов нет.Помогало стоит.Возможно прибывает на Ленинградский вокзал.Деревья смущают.
Не в 1979 году, а в 1976 ЧС6 (50Е1)- №№ 001-010. И 1981 году ЧС6 (50Е2) №№ 011-030. Эдвард, браво! Знаток Вы наш...
Сергей согласен с тобой, это Ленинградский Вокзал в Москве.
Народ, мож кто-то знает, а в 1979 году помощник обязан был стоять на прибытии рядом с машинистом или нет? (помоему нет но сомниваюсь)!
в то время всё было утверждено в 1959 году МПС!!!
Зы ща звёзды все поснимали козлы 🙁(
Это не 1981 год! Эта машина выпущена в 1981-м году. А здесь уже не заводская окраска, т.к. в заводской дверь не была бордовой, а была как и кузов трех цветов. + на морде здесь уже одна общая флюорицентная трапеция, в заводской были три белые полосы-стрелы по сторонам от прожектора. Это скорее 80-е, но далеко не 1981-ый.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти