Очень красивое фото! У этого поезда довольно интересная история. Раньше он курсировал по маршруту Кисловодск - Минск/Минск - Кисловодск, причём он несколько раз менял номер: 145/146, а с вводом летнего расписания в 2010-м году его номер поменялся на 355/356. С вводом летнего графика в 2013-м году маршрут поезда сократили до Минеральных Вод (интересно, почему он перестал доезжать до города-курорта?).
Очень долгое время (точно не знаю, с какого года) он следовал по территории Украины (через Харьков - Иловайск). В настоящее время он следует по территории Белоруссии и России, что исключает прохождение таможен. Я также вспомнил фото этого поезда (уже по сокращённому маршруту), сделанное на территории России: http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=494402&LNG=RU#picture .
С вводом нового расписания в 2014-м году его номер изменили на 46/45, а затем он стал пассажирским (446/445), но, если верить расписанию, то он сначала следовал по территории Украины.
Забавно, но, похоже, только эту нитку обслуживают минские четверки. Во всяком случае, 360 Адлер - Калининград с тем же плечом (Смоленск - Минск) был с ЧС8.
Но ОАО "РЖД" и Белорусская железная дорога проработали и согласовали маршрут следования и график курсирования по территории России в обход Украины для трех пассажирских поездов формирования БЖД и беспересадочных вагонов в их составе, следующих из Минска на курорты Краснодарского края и обратно, в том числе поезда № 46/45 Минск - Минеральные Воды отправлением из Минска с 11.07.2014 года из Минеральных Вод с 13.07.2014 года.
Для поезда была изменена нумерация - на № 446/445. Поезд будет курсировать с периодичностью один раз в четыре дня по нечётным числам. Время поезда в пути следования - около 45 часов. Если какая-то информация, сказанная мною в комментариях не совсем верная, то поправьте.
10, написали Вы, конечно, много, аж на 5 комментов, но суть не в этом. Эта нитка все время обслуживается минскими четверками (302/390/442), в отличие от других подобных. Кто знает, почему?
Так он вроде бы уже идет через Гомель - Брянск - Воронеж и далее на Кавказ
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 13 время московское
Отлично!
Понравилось!
Очень красивое фото! У этого поезда довольно интересная история. Раньше он курсировал по маршруту Кисловодск - Минск/Минск - Кисловодск, причём он несколько раз менял номер: 145/146, а с вводом летнего расписания в 2010-м году его номер поменялся на 355/356. С вводом летнего графика в 2013-м году маршрут поезда сократили до Минеральных Вод (интересно, почему он перестал доезжать до города-курорта?).
Очень долгое время (точно не знаю, с какого года) он следовал по территории Украины (через Харьков - Иловайск). В настоящее время он следует по территории Белоруссии и России, что исключает прохождение таможен. Я также вспомнил фото этого поезда (уже по сокращённому маршруту), сделанное на территории России: http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=494402&LNG=RU#picture .
*** Этот комментарий удалён автором ***
С вводом нового расписания в 2014-м году его номер изменили на 46/45, а затем он стал пассажирским (446/445), но, если верить расписанию, то он сначала следовал по территории Украины.
Забавно, но, похоже, только эту нитку обслуживают минские четверки. Во всяком случае, 360 Адлер - Калининград с тем же плечом (Смоленск - Минск) был с ЧС8.
Но ОАО "РЖД" и Белорусская железная дорога проработали и согласовали маршрут следования и график курсирования по территории России в обход Украины для трех пассажирских поездов формирования БЖД и беспересадочных вагонов в их составе, следующих из Минска на курорты Краснодарского края и обратно, в том числе поезда № 46/45 Минск - Минеральные Воды отправлением из Минска с 11.07.2014 года из Минеральных Вод с 13.07.2014 года.
Для поезда была изменена нумерация - на № 446/445. Поезд будет курсировать с периодичностью один раз в четыре дня по нечётным числам. Время поезда в пути следования - около 45 часов. Если какая-то информация, сказанная мною в комментариях не совсем верная, то поправьте.
Вполне возможно, что в другой раз во главе этого поезда будет ЧС8.
безукоризненное исполнение !!
10, написали Вы, конечно, много, аж на 5 комментов, но суть не в этом. Эта нитка все время обслуживается минскими четверками (302/390/442), в отличие от других подобных. Кто знает, почему?
Так он вроде бы уже идет через Гомель - Брянск - Воронеж и далее на Кавказ
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти