Unimog 1600 с системой рельсового хода, Вентспилсский контейнерный терминалMercedes Unimog rail truck, VentspilsАвтор: Vinter A.Регион: ЛатвияПодробнееКатегории: ПрочееПросмотры: 1860Голоса: 66Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=48812 В избранноеКомментарии 21 время московскоеPPurple Rainbow13.10.2006 в 03:25цитироватьСколько десятков вагонов берет? 🙂ККостя (не авторизован)13.10.2006 в 03:34цитироватьМоделей - очень много!🙂ММИИТовец (не авторизован)13.10.2006 в 03:57цитироватьНе учжто латыши сами доделали.ААноним (не авторизован)13.10.2006 в 04:12цитироватьДа нет! Я таких тягачей видел в порту Ротердама. Так что латыщи тут не причем!ААноним (не авторизован)13.10.2006 в 04:15цитироватьУ нас в Тапа такие таскают составы по 8-10 вагонов.ААноним (не авторизован)13.10.2006 в 04:41цитироватьСтандартное Hi-Rail оборудование. Вот только интересно, как же эта фиговина тормозит, с 8-10 вагонами?ААноним (не авторизован)13.10.2006 в 04:43цитироватьО, блин, слона то я и не приметил: тормозной шланг подключен. Абнаковенно, стал быть...ААнохин В. В. (не авторизован)27.01.2008 в 05:51цитироватьКолёса спускает, наверное, и ими тормозит. 🙂LLeon (не авторизован)13.10.2006 в 13:41цитироватьСзади кабины у этого агрегата тормозные ресиверы (четыре штуки).LLeon (не авторизован)13.10.2006 в 13:44цитироватьАналогичные "унимоги" у нас хотели сделать на базе ЗИЛ-Бычок,но дело дальше проекта не пошло.ННикита Клочков (не авторизован)13.10.2006 в 16:40цитироватьВ Ташкенте тоже пара таких есть на Вагоноремонтном заводе. Удобная вещь!Sslawco (не авторизован)13.10.2006 в 18:27цитироватьa w na6em Ri*skom portu do sih por "KIROWCY" wagony tjagajut, nu i teplowozy, kone4no *e to*e. kak- nibudj wylo*u fotku kirowca.Mmehanik13.10.2006 в 20:17цитироватьА как же АЛСН?Ккю (не авторизован)13.10.2006 в 23:01цитироватьSLAWCO есть переводчик с транслита!!!LLeon (не авторизован)14.10.2006 в 00:30цитироватьСуда хады! http://www.translit.ruААноним (не авторизован)14.10.2006 в 00:53цитироватьСуда хады! http://www.translit.ruДа зачем сюда, когда КНОПКА ЕСТЬ?DDDnepr (не авторизован)14.10.2006 в 02:37цитироватьСзади кабины у этого агрегата тормозные ресиверы (четыре штуки).А что за компрессор стоит на этом Унимоге. Сколько времени он прокачивает вагоны? Или они уже прокачаны от стационарной сети?AAndris (не авторизован)14.10.2006 в 07:01цитироватьОхренеть. А что, ТГК2/ТГМ/whatever-else не лучше было бы?ППлотников П.27.01.2008 в 05:51цитироватьНет не лучше, в несколько раз дорожеААлександр(г.Мариуполь) (не авторизован)10.05.2008 в 13:03цитироватьСчитаем этот Унимог отличная разработка специально разработанная модель для моневровой работы на небольших предприятиях с вагонопотоком 2000 тонн в сутки.ББорис (г. Харьков) (не авторизован)26.03.2009 в 15:35цитироватьА в Харькове на собственных тракторах эту же идею реализовали: http://www.spezkran.com/show/show_01_04.htmlКомментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Комментарии 21 время московское
Сколько десятков вагонов берет? 🙂
Моделей - очень много!🙂
Не учжто латыши сами доделали.
Да нет! Я таких тягачей видел в порту Ротердама. Так что латыщи тут не причем!
У нас в Тапа такие таскают составы по 8-10 вагонов.
Стандартное Hi-Rail оборудование. Вот только интересно, как же эта фиговина тормозит, с 8-10 вагонами?
О, блин, слона то я и не приметил: тормозной шланг подключен. Абнаковенно, стал быть...
Колёса спускает, наверное, и ими тормозит. 🙂
Сзади кабины у этого агрегата тормозные ресиверы (четыре штуки).
Аналогичные "унимоги" у нас хотели сделать на базе ЗИЛ-Бычок,но дело дальше проекта не пошло.
В Ташкенте тоже пара таких есть на Вагоноремонтном заводе. Удобная вещь!
a w na6em Ri*skom portu do sih por "KIROWCY" wagony tjagajut, nu i teplowozy, kone4no *e to*e. kak- nibudj wylo*u fotku kirowca.
А как же АЛСН?
SLAWCO есть переводчик с транслита!!!
Суда хады! http://www.translit.ru
Да зачем сюда, когда КНОПКА ЕСТЬ?
А что за компрессор стоит на этом Унимоге.
Сколько времени он прокачивает вагоны? Или они уже прокачаны от стационарной сети?
Охренеть. А что, ТГК2/ТГМ/whatever-else не лучше было бы?
Нет не лучше, в несколько раз дороже
Считаем этот Унимог отличная разработка специально разработанная модель для моневровой работы на небольших предприятиях с вагонопотоком 2000 тонн в сутки.
А в Харькове на собственных тракторах эту же идею реализовали: http://www.spezkran.com/show/show_01_04.html
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти