Электропоезд ЭР1, Инкерман

Нет, прошлый вариант без зума был лучше.

Смотришь, и словно сам на горе сидишь, а не у монитора.

Отличный ракурс, отличное место.

И я там был в этом году, супер!!

С уважением отношусь к машинюгам рейсов Симферополь-Севастополь.Они с такой скоростью гоняют свои ЭР1,что чуствуешь полет души. Если бы вообще убрать все остановки+дать зеленую дорогу, то они и шиннокопытных мерседесников сделают ):.
В отличие от тупых тормозов Харьковского узла, особенно "постоянной" части Купянского направления

Не называйте людей "тормозами". Они просто жертвы графика движения со всеми его предупреждениями и ограничениями. Рады 130 гонять, но ...

Аркадий, а Вы по автодороге пытались в Симферополь ездить? Я вот пытался в 97 году, когда ЭР1 были в отвратительном состоянии. Вышли поровну с электричкой, гнали 130, еле успели!

1. Почему тогда на участе Граково-Купянск,
Купянск-Святогороск (правда там переменка) они ездят ощутимо быстрее? Причем там почти всегда кругломордые ЭР9. А на постоянной части видел лишь пару раз ЭР2, в основном ЭР2Р и ЭР2Т. и там вообще все "плоско", а в Крыму это горный участок. С учетом бедности Крымского отделения приднепровки это удивляет..

1. Почему тогда на участе Граково-Купянск,
Купянск-Святогороск (правда там переменка) они ездят ощутимо быстрее? Причем там почти всегда кругломордые ЭР9. А на постоянной части видел лишь пару раз ЭР2, в основном ЭР2Р и ЭР2Т. и там вообще все "плоско", а в Крыму это горный участок. С учетом бедности Крымского отделения приднепровки это удивляет..

Я там был))))

Ничего себе быстро-2,5 часа до Симферополя...