Войти
Электропоезд ЭР2Т-7118, ст. Рига-Пасс.

Электропоезд ЭР2Т-7118, ст. Рига-Пасс.EMU ER2T-7118 EMU train, Riga-Pass. station

Автор: Vadims Faļkovs
Регион: Латвия
Подробнее
Категории: ЭлектропоездаПросмотры: 2299Голоса: 100Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=47480

Комментарии 20 время московское

Костя (не авторизован)

Это что за праздничные уши?🙂🙂🙂

Purple Rainbow

Судя по количеству снимков, вокруг "ретушированного" старого трамвая столько пафоса на тамошней ЖД...

Артём Светлов (не авторизован)

Ну и приколисты... Как будто бригада лопнула...

Костя (не авторизован)

Со смеху, что ли?🙂

Вова (не авторизован)

Посмотрим как они себя зимой покажут. Или летом на Юрмалу - выдержат ли двери битком набитые вагоны.

F. V. (не авторизован)
Судя по количеству снимков, вокруг "ретушированного" старого трамвая столько пафоса на тамошней ЖД...

Отчасти вы правы насчет пафоса, но не вижу в этом ничего плохого. В Риге сменен весь автобусний и троллейбусний парк, теперь пришла очередь жел.дороги.

Костя (не авторизован)

В России это сделать посложнее

Purple Rainbow
Отчасти вы правы насчет пафоса, но не вижу в этом ничего плохого. В Риге сменен весь автобусний и троллейбусний парк, теперь пришла очередь жел.дороги.

Автобусы и тролли тоже refurbished? То есть переделки из старых?
Вопрос в том, что на что меняется. У нас пожожий цирк со Спутниками был. Типа супер современный электропоезд.🙂

Костя (не авторизован)

Ну "Шпунтик", может, и не супер-сверх, но ехать в нём приятнее, чем в ЭР2

Алекс (не авторизован)

Автобусы и троллейбусы новые, трамваи модернизированные. А у этого поезда не только морда прилеплена и борта покрашены заново, но и сменен салон, кабина и все оборудование. Так что не такой уж он и старый 🙂

realeks

Это наверное его первый рейс

Ригас (не авторизован)

Че за фуфло китайское!? Достали уже!

Аноним (не авторизован)

Хищная какая-то

ВЛ80
Ну "Шпунтик", может, и не супер-сверх, но ехать в нём приятнее, чем в ЭР2

Местов бы только побльше...

А. Кузнецов (не авторизован)

Автобусы в Риге самые старые 1997 года, а троллейбусов новых пока маловато, в основном Шкоды 14Тр и 15Тр выпуска до 1990 года, потом с 1998 по 2000 приходили Шкоды 14ТрМ и 15ТрМ всего если не ошибаюсь 37 штук. В 2001 пришли 10 троллейбусов АКСМ-333 и 2 Ганз-Солярис-Троллино 18. В 2004-2005гг еще чуть более 30 штук. А старых в Риге еще очень много, примерно 230-240 штук

shaa vilciena paliigs :) (не авторизован)

Normaala mashiina 🙂

Аноним (не авторизован)

Es pievienojos

Мик (не авторизован)

А насчет дверей это зря...
Пассажиропотоки не очень то и большие.

Аноним (не авторизован)

И вобше на етих машинах будут работать те кто получил недавно в 2002 году машины новые.Вот ето обидно а кто работал на старых пылесосах так и работают вот ето обидно.Умеют подлизоватся к началству 🙁

Valerij, Riga (не авторизован)

ON ne xiwnij,on xorowij... Wto nas4e transporta to A.KUZNECOV prav! A tramvajnuju sistemu na nizkopolie tramvai ot RVR sobirajutsa po vsemu gorodu pustitj do 2032 goda vbuxov 550 milj.latov!!!

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти