Кошмарная морда 🙁 . Встречают по одежке... Может быть его начинка обрадует 🙂 . Ждем комментариев из цеха эксплуатации!
А
Алекс(не авторизован)
А мне морда нравится... Современно и со вкусом 🙂
А
Аноним(не авторизован)
Вах! Скоко знакомых лиц и рож!
Р
Родионов С. В. (не авторизован)
Кошмарная морда 🙁 . Встречают по одежке... Может быть его начинка обрадует 🙂 . Ждем комментариев из цеха эксплуатации!
Почему всем всё не нравится?
S
Sanchous(не авторизован)
Нормальная современная мордашка. Почему-то первая ассоциация -китаец
А
Аноним(не авторизован)
Ne, na korejtsa bol'she smahivaet!!!
P
Peteris(не авторизован)
Сплошной интернационал. Скоростимер - Россиский, двери - Австрийские, стеклопакеты - Немецкие. Еще там есть оборудование и детали из Болгарии, Украины.
Нефига,стеклопакеты не Немецкие. а Белоруские или Российские,сам видет надписи на них,когда эта презентация была,и все на русском было написано а не на немецком.
Двери не Австрийские,а RVRcкие,доработанные от ЭР25.
А электричка эта 1981 года выпуска 🙂
К
Коваленко Андрей(не авторизован)
Насколько я помню 88 года она. 7113 по 7118 незадолго перед развалом Союза поступили.Да и по номеру видно что она не 81. Еше чуть больше сотни и завод почти умер.
А
Аноним(не авторизован)
В место того, чтобы бортжурнал листать и бригаду нервировать, лучше бы на габарит подвижного состава внимание обратил. Все-таки не магазина или казино презентация.
А
Алекс(не авторизован)
1988 она, все ЭР2Т в Латвии 88 года. Да и вообще серия Т в 88 году только пошла.
С
Серёга(не авторизован)
Road_Runner Ты не прав! Двери Австрийские. Приезжали кнам из австрйской фирмы закачивать программу, по сколько все двери компютеризованы и находятся под контролем компютера. Может сами двери и РВЗ, но привод и механизм австрийскйй.
В место того, чтобы бортжурнал листать и бригаду нервировать, лучше бы на габарит подвижного состава внимание обратил. Все-таки не магазина или казино презентация.
А это как раз типа габаритного вагона что-то. Лопнул шарик у светофора - СЦБ премию снять,лопнул у опоры - контактникам...🙂
А
Аноним(не авторизован)
а мне эта птичка очень нравиться )
J
John(не авторизован)
А где маршрутная доска?
А
Алекс(не авторизован)
А где маршрутная доска?
Маршрутоуказатель электронный, под лобовыми стеклами.
А
Аноним(не авторизован)
И вобше на етих машинах будут работать те кто получил недавно в 2002 году машины новые.Вот ето обидно а кто работал на старых пылесосах так и работают вот ето обидно.Умеют подлизоватся к началству 🙁
V
Valerij, Riga(не авторизован)
Da wto vam vse tak ne nravitsa! Ja boldeju ot dizaina,i kraski nasiwennie! Tam daze pantograf zamenili! KRASOTA!!! A to skomplektujut 4 vagona tak,wto......... RODIONOV,a vi iz Rigi,mawinist? U menja pravda-RADIONOV!
М
машинист(не авторизован)
двери голимые КОГДА солнце светит они не закрываются
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 21 время московское
Кошмарная морда 🙁 . Встречают по одежке... Может быть его начинка обрадует 🙂 . Ждем комментариев из цеха эксплуатации!
А мне морда нравится... Современно и со вкусом 🙂
Вах! Скоко знакомых лиц и рож!
Почему всем всё не нравится?
Нормальная современная мордашка. Почему-то первая ассоциация -китаец
Ne, na korejtsa bol'she smahivaet!!!
Сплошной интернационал. Скоростимер - Россиский, двери - Австрийские, стеклопакеты - Немецкие. Еще там есть оборудование и детали из Болгарии, Украины.
Нефига,стеклопакеты не Немецкие. а Белоруские или Российские,сам видет надписи на них,когда эта презентация была,и все на русском было написано а не на немецком.
Двери не Австрийские,а RVRcкие,доработанные от ЭР25.
А электричка эта 1981 года выпуска 🙂
Насколько я помню 88 года она. 7113 по 7118 незадолго перед развалом Союза поступили.Да и по номеру видно что она не 81. Еше чуть больше сотни и завод почти умер.
В место того, чтобы бортжурнал листать и бригаду нервировать, лучше бы на габарит подвижного состава внимание обратил. Все-таки не магазина или казино презентация.
1988 она, все ЭР2Т в Латвии 88 года. Да и вообще серия Т в 88 году только пошла.
Road_Runner Ты не прав! Двери Австрийские. Приезжали кнам из австрйской фирмы закачивать программу, по сколько все двери компютеризованы и находятся под контролем компютера. Может сами двери и РВЗ, но привод и механизм австрийскйй.
Nasze ładniejsze:
http://transport.asi.pwr.wroc.pl/0.1A/tournee.php?p=13646
А это как раз типа габаритного вагона что-то. Лопнул шарик у светофора - СЦБ премию снять,лопнул у опоры - контактникам...🙂
а мне эта птичка очень нравиться )
А где маршрутная доска?
Маршрутоуказатель электронный, под лобовыми стеклами.
И вобше на етих машинах будут работать те кто получил недавно в 2002 году машины новые.Вот ето обидно а кто работал на старых пылесосах так и работают вот ето обидно.Умеют подлизоватся к началству 🙁
Da wto vam vse tak ne nravitsa! Ja boldeju ot dizaina,i kraski nasiwennie! Tam daze pantograf zamenili! KRASOTA!!! A to skomplektujut 4 vagona tak,wto......... RODIONOV,a vi iz Rigi,mawinist? U menja pravda-RADIONOV!
двери голимые КОГДА солнце светит они не закрываются
*** Этот комментарий удалён модератором ***
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти