Тепловоз ТЭП10-186 с поездом Муром - Ковров, ст. Ковров-ITEP10-186 diesel locomotive with train Murom - Kovrov, Kovrov-I station

Этот старик еще бегает? Судя по надписи "Стрела" бегает и бегает быстро!

Этот старик еще бегает? Судя по надписи "Стрела" бегает и бегает быстро!

С темя то вагонами

Хто мне объяснит, ну что в тэп10 красивого?
похоже на истерию какую-то...

Добрый ааппарат, один из немногих, имевших в то время собственное имя, и уж всяко внешне лучше, чем современные новинки тепловозостроения, на которые без слез не взглянешь, ИМХО.

согласен со Славоном 🙂

Мне кажется, что он интересен только с исторической и познавательной фанатской точки зрения.

Сравните его, например с ТЭП 60 - Красавец, статный, громкий, а звук..🙂 А Этот... Ну не знаю - как говорится, на вкус и цвет..

Мда, такой цирк первый раз вижу, человек присылает фото ТЭП10 (или ТЭ3) и не получает призового места

Кроме техники еще качество фото надо оценивать, вот поэтому, наверное...

На призовое место не претендую. Качество фото нормальное для 2-минутной стоянки, из которых 1 минута ушла на доставание фотоаппарата и открывание окна в электричке Владимир-Нижний Новгород. Фотошопом не владею.

Нет, снято неплохо.. Может, надо было чуть посветлее сделать, но все равно хорошо. Респект! 🙂

Да забейте вы на эти награды!
Не в малиновых штанах счастье!
Главное что есть ЖД фото, и становиться их с каждым годом всё больше и больше.

Согласен

раритетные фото надо воспринимать в любом виде, даже снятые в наши дни, а это одна из любимых серий ( а ещё мы балдеем от ТЭ1, ТЭ2, ТЭ10, ТЭ109, ВЛ19...)

Главное что есть Ж.Д. и околожелезнодорожных фотолюбителей, задающих вопросы, типа "что такое бустерная секция?" или "а под Амуром есть тоннель?" становится все больше и больше. Ура!