Машинист-инструктор кидает уголь в топку паровоза П36-0032Mashinist-instruktor kidaet ugol v topku P36-0032 steam locomotive

"Петька и Василий Иванович едут на бронепоезде.
Василий Иванович говорит:
-Петька, ты какие дрова в топку кидаешь?
-Прямые, а что?
-Ну, начинай кидать кривые, впереди поворот."🙂

на П-36 стоял механический углеподатчик

Толку от него мало, кидать к задней стенке приходится вручную - углеподатчик сыплет уголь в одну точку.

Если на паровозе есть стокер (т.е. углеподатчик), то в топке, на выходе стокера, паровые сопла есть. Оттуда пар бьёт, уголь по всей топке расшвыривает. Кочегар управляет паровым приводом стокера и подачей пара в сопла. Может, они только пары разводят, или поломалось чего?

Вручную такой паровоз не отапить! А швырять уголь в дальний угол, да... это круто - от шуровки до конца топки метров шесть.

Толку от него мало, кидать к задней стенке приходится вручную - углеподатчик сыплет уголь в одну точку.

На стоянке всегда вручную топят. Вентили паровых сопел называют баян, отсюда - помощник на баяне играет. Баяном регулируется распыление угля в топке.

Вручную такой паровоз не отапить!

Чтобы отопить вручную надо порой забрасывать не менее трех тонн угля в час. Это очень тяжело, просто непосильно.

Часть угля забрасывается вручную,часть стокером.

А с чего Вы взяли, что это машинист - инструктор?

в депо так сказали