| Комментарии (время МСК): |
6.XII.2013
- А какое он имеет отношение к БЖРК? -- Маневровый синдикат
 ,
03:51
- А не рано ли отставили БЖРК в музей?? -- Саша55 ,
05:25
- это УТС. никакого отношения к БЖРК не имеет. -- Александров П. ,
07:26
- [
 ] -- IAGSoft ,
09:14
- Вот оно как оказывается, спасибо что исправили! Надо побольше фоткать таблички с описанием. -- StepanovkA ,
11:57
- Глупейшее изобретение. Тормозной башмак должен скользить под кол. парой и ни чем не должен быть зафиксирован. Иначе его вывернет из под кол. пары. Тормозная сила зависит от площади колодки и нажатия на неё. Вот тор. башмак и увеличивает площадь касания колеса с рельсом, а нажатие - вес вагона. -- Валерий ,
12:29
- ну, ну... очевидно, что вы просто не знаете как это работает и для чего это нужно... на самом деле очень правильное устройство, экономящее массу сил и времени и исключающее человеческий фактор -- Андрей ,
14:10
- Сколько метельников у наших марусек посносили об эти упоры на орденоносной станции Люблино -- Лебедевский ,
14:56
- Ром не только в Люблино , на Смоленке тоже не мало ( при мне Аратюнян Д.Г. )! -- bars0017 ,
19:48
- п.7 Я прекрасно знаю как это работает. Только кто это делал не разбирается в тормозных расчетах. Это устройство для лентяев, которым лень носить башмаки. В вопросах безопасности нельзя экономить не на чем. И если даёте такой комментарий то тоже не понимаете в расчете тормозов и работе тормозных устройств. -- Валерий ,
22:23
7.XII.2013
- 9-Аратюнян Д.Г. чёж помню-широкой души человек, жалко не дали парню развернуться-доканали сам уволился -- Лебедевский ,
10:01
- 2 - на данный момент ракет уже точно сроки годности вышли. -- Сергей Холодилов ,
15:37
|
|
: 0
[59°54'13", 30°18'27"]
