Войти
Дизель-электропоезд ДТ1-001, Торжокский завод

Дизель-электропоезд ДТ1-001, Торжокский заводDT1-001 DMU-EMU train, Torzhokskiy factory

Автор: 2556
Подробнее
Категории: ЭлектропоездаПросмотры: 3011Голоса: 70Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=44076

Комментарии 27 время московское

Аноним (не авторизован)

а это что ещё за ****ство ЖД инженерской мысли? после такой фотки я спать нормальна несмогу.

Сергей Машаров

с оптикой явно переМУДрили

Артемий

Быть может они хотели построить Электростанцию Самоходную Ширококолейную, а получилось вот это...
А на самом деле: зачем он нужен? Чтобы начальство могло лучше добираться до инспектируемых мест?

Владимир Дроздов (не авторизован)

Чем-то он очень сильно перекликается с ЭР-200. А вообще, страшноват. А где у него находятся дизеля? Под полом головных вагонов?

Козявычь (не авторизован)

Ну вот и Торжок что-то нормальное выпустил!А что,очень даже дизайн!Низкая юбка класно смотрится!

Игорь Босняков

Нормальный дизайн...

Аноним (не авторизован)

А тряпкой дырку заткнули?🙂)))))))

Аноним (не авторизован)

по этому фото очень трудно оценить дизайн
зачем таким крупным планом одну морду снимать? 🙁

U

Чо вы так на неё набросились? Это, можно сказать, эскизный проект принципиально новой техники. Во многих случаях просто необходимой. Например: Тверь - Боровичи. От Угловки на Боровичи - верёвки нет. Бегает там одна машка. И грузы и пасс таскает. И расписание надо подгадывать, и... Много чего. А так - прямое сообщение. Сделана, конечно, - наспех...

Бекиров И.

А в чем отличие от ЭТ2? Пока я вижу, что только морду круглее сделали. А как знакомы фонари 🙂.

Уткин Михаил <sup>†</sup>

09??? В нём что, 10 секций?

Зиновьев Д.

Может, всё-таки дизель-поезд (с электропередачей), а не дизель-электропоезд?

RW
Бекиров И.

Новый вид моторвагонного ПС. Дизель и электропоезд в одном флаконе 🙂.

DEM (не авторизован)

Да собственно радуйтесь,новый подвижной состав как ни крути,а есть в нашей России-Матушке!!!

Xvost (не авторизован)

Неплохо! Радоватся есть чему. Если это и впрямь дизель-электропоезд, то на многих линиях он будет незаменим. Только как в кабину бригада попадает? Или дверь с другой стороны?

Сергей М (не авторизован)

Вот то о чём я говорил раньше! После выхода ЭП2К - мне стал нравится дизайн "Ермака", который раньше не нравился! Но после этого ДТ1 - понравится ЭП2К! Что дальше? Давайте наши могучие дизайнеры сотворите, что-нибудь такое, чтобы мне понравился ДТ1!

Вадим (не авторизован)

Да это нечто, даже Китай со своим игрушечным дизайном отдыхает!

Сергей (не авторизован)

Емубы ещё прожектор ниже автосцепки поставить - вообще красава былбы!

Аноним (не авторизован)

Да без этой прозрачной фигни его хоть в Эрмитаже показывай!

Виталий

ну и страшило.

Purple Rainbow

Вообще, надо признать, что это не худшее, что породил Торжок за последние годы.🙂

Ammendorf
Давайте наши могучие дизайнеры сотворите, что-нибудь такое, чтобы мне понравился ДТ1!

А ЭД4МКМ точно смотрели? Точно не помогло?

Орлов А. Ю.

Дизайнеры интересно по блату устроились в КБ? Конкурса точно не было. А если и был, то в купальниках. И проекты рисуют в Paint наверно.🙂

Алекс (не авторизован)

Не умаляя важности технического новшества и самой по себе необходимости такого поезда, все таки не могу удержаться и не обложить дизайн... Я не противник новых ворм, но уж извините, это принять не могу. Что, перевелись талантливые художники на Руси???

Владмар (не авторизован)

Первый ДТ вроде в Питер отправили на линию Спб - Псков.

Urman_Diesel

2ТЭ10М пострашнее будет.

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти