Самое интересное что ДР-ки 400-х номеров были построены с монокабинами на заводе в 70-х годах.Так что это раритет!
А
Аноним(не авторизован)
RIP
И
И-Д(не авторизован)
nado poiskatj i sfotografirowatj, poka *iwa. a kogda ejo spisywajut? ja ejo na dnjah widel.
Кого ты на днях видел? Она уже года полтора в Засе под забором стоит
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 16 время московское
последню п-шку отправляют на вечный покой
Zal', chto pokidaet! Mogla by eschjo pobegat'!
Да ладно - последнюю!.. Я в Беларуси таких кучу видел.
в латвии последняя
Vspomnil!Ja v proshlom godu v ijule, byl v Latvii. Imenno eta 401-ja "peshka", vezla menja v Incukalns iz Rigi.
ja toze s telefona sfotikal pozav4era ee eshe i tut vistavil,no esli projdet otbor,to uvidete.
nado poiskatj i sfotografirowatj, poka *iwa. a kogda ejo spisywajut? ja ejo na dnjah widel.
а что у нее с "задней" головой? у нее что только один дизель и сзади просто кабина с постом управления?
vi praveljno zametili,4to odna dizelj-golova i drugaja obi4naja golova.
Ничто не вечно под луною...
А с чего это 401-я стала последней?
потамучто все ДР1П в латвии уже списаны. Это последний составчик с такой серией,который скоро уйдёт в историю
Vot ee vtoraja motorka http://parovoz.com/newgallery/index.php?ID=6972&LNG=RU
Самое интересное что ДР-ки 400-х номеров были построены с монокабинами на заводе в 70-х годах.Так что это раритет!
RIP
Кого ты на днях видел? Она уже года полтора в Засе под забором стоит
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти