Тепловоз ТЭМ18ДМ-088, Московский вокзалTEM18DM-088 diesel locomotive, St.-P.-Moskovskiy station

Velikolepno snjato! Avtoru bol'shoe spasibo!

Уже цепочка на переходнной платформе-от буржуев скопировали наконец чтото.

Всё равно ЧМЭ3 лучше смотрится. Хотябы тем, что у него есть юбка, прикрывающая главные резервуары и пробки топливного бака. А на ТЭМ как построили раму в 50х годах, так и лепят на все остальные. Слава Богу хоть кузов немного изменили.

Pochemu tol'ko kuzov? Mnogo chto izmenilos',- stali podkatyvat' drugie telezki, bufernye fonari vot takie, kak eti - kvadratnye, na moj vzgljad gorazdo solidnee.Ja sam nikogda ne rabotal na TEMah, no dumaju, chto mnogoe izmenili i v kabine toze. A chto do vneshnosti - chto z, o vkusah ne sporjat!

Никогда ЧМЭ3 не был красивей ТЭМ18!!!

Никогда ЧМЭ3 не был красивей ТЭМ18!!!

Согласен с Виталием. Мне эти зелёные "чмухи" тоже никогда не нравились...
В честь Дня железнодорожника съездил вчера на ст. Свердловск-Сортировочный, таки был очень удивлён столь быстрой сменой маневрового локомотивного парка. Раньше там господствовали только ЧМЭ3, да ТЭМ7. Теперь же почти одни ТЭМ18Д. Одобрямс этот лок за почти неизменённый стильный внешний вид!..

Достаточно вспомнить, сколько разновидностей и разных окрасок ТЭМ-ов и вспомните, сколько разновидностей и окрасок ЧМЭ3? Что 011 номер ЧМЭ3, что 7411-никакой практически разницы.

Интересно, а зачем ему две УКВ антенны?

Интересно, а зачем ему две УКВ антенны?

Антенна, которая над прожектором - для УКВ МВ диапазона. Антенна, которая над кабиной - для УКВ ДМВ диапазона. Ну и соотвественно, для поездной магистральной связи "веревка" - для КВ ГМВ диапазона.

А ДМВ диапазон, это 300 МГц?

А ДМВ диапазон, это 300 МГц?

Да! Совершенно верно!

100% ТЭМ18ДМ красивее ЧМЭЗ