Электровоз ЭП10-002 с поездом "Славянский Экспресс", ст. Минск-Пасс.EP10-002 electric locomotive, Minsk-Pass. station

Отличный снимок, но раскрас кузова просто убожество. Как будто натянули на кузов бумагу и расрасили гуашью.

Это чё, его перекрасили?

интересная конструкция тележек у ЭП10

Ну вот и дождались ЭП10 в Минске!

Эта окраска несколько старит этот локомотив, но все же идет ему куда больше, чем красно-белая.

А что вы хотите - какие вагоны, такой и локомотив. Сейчас так модно! Только вот сейчас ему уже не отвязаться от этих вагонов - скованы одной цепью...

С вагонами такая окраска однозначно органичнее выглядит, только вот качество краски не на уровне.

Не знаю как качество покраски, а окрас очень симпотичный!!! И с вагонами смотрится неплохо

А потелеку када про этот поезд показывали вроть 005 был

Краской аж стекла позаляпали в некоторых местах. Кстати, при первом отправлении из Минска вроде ни одного фотографа-любителя не наблюдалось.

Он с прикрытием ездит?

А сколько всего этих "Славянских экспрессов"?

Окраска локомотив не старит!!! Просто изначально он сам посебе такой (этак 80-е года). Она действительно смотриться намного лучше чем предыдущая))) (пусть все ЭП10 выкрасят подобным образом!)

под это дело весь Московско-Смоленский ход перекрасили

Теперь с этой "красотой" "Татрстан" Москва-Казань бешает ( с 2.08) там 001 и 005 были замечены---плечо Москва-Казань (стоянка в Вековке осталась, не смотря на "двухсистемник".Там бригады меняют)

Когда я шёл на работу в депо, проходя через пути видел этого красавца, а когда тот появился в депо (Минск) то к нему стояла "километровая" очередь. Но всё-таки мне удалось пробраться в кабину.

ЭП10 - двухсистемник? Если да, то класс - от Москвы до Минска летать без остановок можно будет, в.т.ч без остановки в Вязьме!

Хоть и духсистемник, но все равно стоять будет на "стыках", да и бригады меняться тоже будут, разница лишь во времени стоянки, без смены локомотива 🙂

ЭП10- такое говно, в день съёмки его в депо затаскивали БСом. Бил АЗВ КЛУБа, обратно на вокзал вечером его привалок ЧМЭ3. НО кое как поехал на Оршу.Позавчера вообще "потух" под Вязьмой, на голову дали чеха. В Минск привёз 2 часа, В след высылают резервом 003, 002 в холодном состоянии в родное депо. На снимке изображён машинист очень хорошо разбирающийся в технике- Игорь Фёдоров он его и привёл этот первый поезд.

Фотография сделана 02.08.06.