| Комментарии (время МСК): |
22.VI.2013
- Красивый мост -- Ирина
 ,
13:10
- Не то слово! Эх, какая линия пропадает.
 -- Алексей Волков ,
17:40
- Фотография не передаёт, конечно, всей циклопичности этого заброшенного моста в новгородской глуши. -- kuri koer ,
19:53
- +4 -- IAGSoft ,
20:08
- 3. Могу только представлять себе, каково это - видеть мост вживую и испытывать при этом ощущение несопоставимости моста и местности, в которой он находится. -- Алексей Волков ,
21:51
- Местность, кстати, вполне сопоставимая - величие моста гармонирует с величием природы и полным безлюдьем. Думаю, что всем любителям жд, путешествующим между Питером и Москвой на автомобиле, нужно его увидеть. Добраться несложно от М10. -- kuri koer ,
23:35
23.VI.2013
- Константин, Вы побывали в очень красивых местах и показали зрителям всю красоту линии Валдай - Крестцы! Мне понравилась Ваша подборка фотографий с этой красивой линии! Жалко, что по ней больше никогда не пойдёт поезд, и любители малодеятельных линий никогда больше не услышат на этом мосту гудок тепловоза. -- Папараццо ,
01:42
- Такая же участь постигла известную ветку (линию) Бештау - Железноводск (Ставропольский край, Кавказские Минеральные Воды). Ещё в в мае 2010-го года уникальной и заповедной линии курсировали электропоезда. А затем движение электричек было полностью прекращено. Эта дорога больше никому не нужна. Да что говорить, многие малодеятельные линии (ветки) закрыли и будут закрывать дальше. -- Папараццо ,
01:46
- В таком виде, как она сейчас, дорога вряд ли кому нужна и поддержание её в рабочем состоянии в таком виде, как это делалось последние годы - сизифов труд. Но если пробить её до Новгорода, как изначально планировалось - смысл появится. Другое дело, что при модернизации многие раритеты будут уничтожены. -- kuri koer ,
13:02
24.VI.2013
- Эх, подать бы какому-нибудь олигарху идею, чтобы выкупить линию и устроить на ней музей под открытым небом (наивные мечтания)... 8. Алексей, насколько я слышал, железноводская линия не утрачена, а законсервирована, и минувшей осенью на ней должен был начаться капремонт путей. А КС там поменяли всего несколько лет назад. -- Алексей Волков ,
18:11
- Алексей, чтобы устроить аутентичный какому-либо историческому периоду музей, там очень многое придётся переделывать. Сейчас линия эклектична до безобразия. Представьте, что в центре Рима провели археологические раскопки, а потом тщательно перемешали все культурные слои - будет примерно то же. Именно этим, а не законсервированной древностью линия и интересна: дореволюционный рельс вдруг переходит в Р50, а тот в современный Р65 - где ещё такое увидишь? -- kuri koer ,
18:31
25.VI.2013
- Константин, большое спасибо за интересную информацию! -- Папараццо ,
00:57
28.VIII.2013
- А это единственный каменный мост на этой линии? -- Mikhail Krivyy ,
09:34
- Да. -- kuri koer ,
11:26
|
|
: 105
[58°8'11", 32°51'43"]
