а, так это "единичка"? она же и стоит на варшавском... судя по информационной табличке возле неё, поставлена была в августе 2008 года... а эксплуатировалась до августа 2006...
Головы "единички" - 101-ую и 103-ю можно отличить от 105-ой и 107-ой голов по оставшимся "заводским" приводам стеклоочистителей над окнами. Позже они были переставлены под окна.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 12 время московское
Первый состав ещё в работе... Возможно это один из его последних рейсов, перед списанием.
да, стоит он теперь на варшавском вокзале ленинграда...
Ну не порезан-же.....
но списан...
*** Этот комментарий удалён модератором ***
Весной 2009 2 состав ушёл на КР и по-моему примерно тогда же отставили первый (с зимнего графика 2008/2009?)
Первый состав отставляли от эксплуатации частично, примерно в 2006-2007 году, после этого эксплуатировался только второй состав.
а, так это "единичка"? она же и стоит на варшавском... судя по информационной табличке возле неё, поставлена была в августе 2008 года... а эксплуатировалась до августа 2006...
Проще найти фото,чем угадывать,когда единичка была последний раз на линии и когда ее на БС-001 привез в музей...
зачем угадывать, я в том музее в начале октября был, и возле электропоезда инфо-табличка стояла с описанием...
31 июля 2008 г. http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=160113
Головы "единички" - 101-ую и 103-ю можно отличить от 105-ой и 107-ой голов по оставшимся "заводским" приводам стеклоочистителей над окнами. Позже они были переставлены под окна.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти