 Комментарии (время МСК): |
19.VIII.2012
- Пути на железобетоне или на дереве? Очень интересные подкладки, довольно широкие, никогда таких не видел. -- Саша55
 ,
03:13
- Похоже что дерево.. -- 36 Регион ,
09:03
- Правый путь на дереве но крепиться болтами как на жб -- Андрей ,
09:44
- Сама подкладка пришивается костылями, а рельс прикручивается болтами и ещё на ней имеется дополнительное крепление под контрельс. Поэтому и ширина необычная.
 -- Маневровый синдикат ,
10:29
- Дождь - пора боксований. -- Красиля Александр ,
15:16
- А не может это быть связано с кривой. Я слышал, что на Львовской очень много крутых кривых -- GloomyBoy ,
18:21
- что-то сдается мне, что это усиленая (большей длинны) подкладка КД, к рельсу крепится клемными болтами а к шпалам шурупами? -- ЯР ,
18:47
- Что-то экспериментальное. Шурупы к дереву долго не держат, вытягиваются рукой через какое-то время. Тут комбинация, к дереву костыль, подкладка-рельс клемма. -- ВикторБГ ,
19:07
20.VIII.2012
- На перегоне Славско - Лавочне со шпалами - полный ассортимент. И бетонные есть, и деревянные с такими креплениями, и деревянные с забитыми костылями - последние даже под моим весом проседали и скрипели;) -- Зинькевич Ю. ,
16:46
|
|
: 74
[48°49'56", 23°23'43"]
