| Комментарии (время МСК): |
8.II.2012
- Является ли этот светофор на самом деле входным на ст. Батецкая? Предыдущее обсуждение см. здесь: [
 ] -- kuri koer  ,
08:12
- Следующий светофор: [] -- kuri koer ,
08:16
- Вот она, вот она (с)
Чем же еще он может быть?
-- Дурдом ,
08:42
- Ну, бывший блок-пост 38 км мог и не входить в состав станции Батецкая. Вообще, печально всё это, кучу фотографий теперь переименовывать придётся
 -- kuri koer ,
09:39
- Ты смайлик не перепутал? Раз печально... -- Ирина ,
09:55
- Это грустная улыбка, Ирина. Сколько раз задумчиво бродил я по этому тихому лесистому перегону, и вдруг оказывается, что это станция! -- kuri koer ,
10:03
- а где маневровый? что-то куча типа входных светофоров с одинаковыми табличками и кол-вом голов.получается,что ветку прямо разобрали не так давно,что светофоры не сняли? или кому они нужны в глухом краю? было бы очень интересно посмотреть на пульт ДСП,если он старый -есть такая возможность? -- Соколов Сергей ,
11:28
- > а где маневровый?
На известном видео, вестимо. -- kuri koer ,
12:11
- Это красный или жёлтый? -- SVR115 ,
12:28
- красный,а вот и шкаф...
-- Соколов Сергей ,
12:42
- > > а где маневровый?
На известном видео, вестимо.
там только козырьки,сам он оставался...я так понимаю -он за входным?но зачем он там нужен,если можно было по белому впускать ман и хоз.поезда?
-- Соколов Сергей ,
12:44
- Релейный шкаф. "У входного должен быть релейный шкаф". -- Ирина ,
12:49
- > я так понимаю -он за входным?но зачем он там нужен,если можно было по белому впускать ман и хоз.поезда?
Он за входным и даже немного из травы виднеется. Зачем - понятия не имею. А светофоры на заднем плане - это какие? -- kuri koer ,
13:03
- > Релейный шкаф. "У входного должен быть релейный шкаф".
А не у входного [] ? -- kuri koer ,
14:10
- что за светофоры-ну или выходные или маршрутные))) -- Соколов Сергей ,
15:11
- 13. Маршрутные. В бытность блок-поста были входными. Когда блок-поста не стало - включили в границы станции Батецкая и сделали маршрутными. -- Дурдом ,
15:15
- Я угараю с этого участка! Тут красный внизу на четырёхглазом, там [] входной без РШ.
РШ у входного нужен для размещения аппаратуры управления огнями и питания ламп не зависимо от расстояния до поста ЭЦ - типизация схем с начала 1970-х гг. -- SVR115 ,
15:16
- 17. "Там" - не входной. -- Дурдом ,
15:36
- > 13. Маршрутные. В бытность блок-поста были входными. Когда блок-поста не стало - включили в границы станции Батецкая и сделали маршрутными.
тогда выходные за спиной автора? а там что-то есть? на ветке что прямо -есть еще 1 пара светофоров-они были маршрутными при БП38км? а теперь стали типа первыми маршрутными,а теперь второй парой маршрутных? мне никто так и не объяснил-зачем маршрутные тут при отсутствии путевого развит?
-- Соколов Сергей ,
15:43
- Скорее всего, хотя не исключены манёвры с выездом на перегон по разрешающему показанию маневрового. Только он один разрешающий и, как правило, ставиться на мачте входного и показывает в сторону станции. []
А вообще, зона разграничения ШЧ-5 Чудово и ШЧ-15 Дно проходит по 40-му км. А граница ШЧ проходит как правило по входному светофору. -- SVR115 ,
15:53
- П.19. Здесь незачем, от бедности. Вместо сторительства новой АБТЦ, в качестве и.о.проходных. Обычно маршрутные посреди пути ставятся на крупных станциях, чтобы не держать поезда на перегоне под входным. -- SVR115 ,
16:31
- они там что -строенные поезда расформировывали? что столько свтофоров понаставили,да еще с карликовым маневровым -короче -непонятки... -- Соколов Сергей ,
16:32
- а, т.е. они стояли как проходные до границы ШЧ? а далее обычный ПАБ?а почему нельзя было ограничиться 1 светофором(парой) -есть ограничения по длине блок-участков? но наличие маневровых все-равно непонятно) -- Соколов Сергей ,
16:38
- В древние времена длина блок-участока не более 2600 метров (максимальная длина РЦ). А здесь я так понимаю были блок-посты или посты примыкания, которые законсервировали, а по сути закрыли. Светофоры остались старые. Но красный внизу меня добивает! -- SVR115 ,
16:56
- > зона разграничения ШЧ-5 Чудово и ШЧ-15 Дно проходит по 40-му км.
А вон километровый столб стоит: со стороны ШЧ-15 написано "4", со стороны ШЧ-5 "40". Трудно не запомнить. -- kuri koer ,
17:13
- > граница ШЧ проходит как правило по входному светофору.
а то, что она с границей отделений не совпадает, это нормально? -- kuri koer ,
17:16
- почему убивает красный? если это входной,а далее все маршрутные (и.о.проходные?)а предвходной желты(сзади). на этом,помню было 2 желтых(но не помню насчет мигания).Так до Батецкой сколько,разве больше 2,6 км от БП38км?ну понятно -пути разобрали,а схемы остались старые -со светофорами,потому и горят?это типа Луга-2-144км... -- Соколов Сергей ,
19:42
- П.25-26. 40 км - понятие растяжимое, на 1 км. Граница ШЧ по входному в основном при АБ, а тута на 500 метров отнесена, чтобы пердупредительный прихватить. О.п. "38 км" тоже не 38-ом км.
п.27. См.п.17. Красный расположен ВНИЗУ, там, где должен быть второй жёлтый. Т.е. как на проходном. Если там была (есть) ПАБ, то скоре всего р.ц. на перегоне отсутствуют (кроме УП), а длина перегона ограничивается пробивной силой линейной цепи. -- SVR115 ,
21:03
- > почему убивает красный?
Потому что внизу ему совсем не место. -- Дурдом ,
21:04
- А вообще занятно: фотография матчасти, 30 комметариев и все по делу. -- SVR115 ,
21:43
- Да-да, когда еще фотографии светофоров могли бы вызвать столько комментариев -- Дурдом ,
22:11
9.II.2012
- SVR115 спрашивает в почте насчёт будки. Да вот же она, справа на пригорочке была. -- kuri koer ,
20:59
- расположение будки вряд ли на что влияет. а вот насчет огней-без понятия-м.б.я ошибаюсь и видел 2 желтых на другом светофоре -но тогда все светофоры д.б. с 3-мя огнями, а на маршрутном расположение нормальное. получается,что граница станции -здесь? )а когда разобрали ход прямо? -- Соколов Сергей ,
23:24
- > когда разобрали ход прямо?
в 2001м. Посмотрел сейчас старые мыльничные фотографии, снятые весной 2006го. Бывшие входные на 38 км со стороны Батецкой назывались "ЧП" (на действующей линии) и "НП" (на разобранной). Между 38 км и Батецкой на разобранной линии стояли светофоры по виду аналогичные [] . Табличек на них уже не было. Перед переездом у Батецкой стоял такой же светофор и, рядом с ним слева - с табличкой "М3О". -- kuri koer ,
23:45 10.II.2012
- > расположение будки вряд ли на что влияет.
Влияет. На размещение оборудования и кабельную сеть. -- SVR115 ,
00:17
- ну хорошо-на расположение огней и светофоров влияет? только что с какой стороны она стояла... -- Соколов Сергей ,
07:00
- Я же написал - справа. Со стороны релейных шкафов (напротив километрового столба стоял ржавый остов ещё одного). -- kuri koer ,
09:26
- Встречные левый НГ с южного подхода (ветвь "А"), правый ЧГ с северного подхода (ветвь "Б"). НГ и ЧГ однозначно выходные на полуавтоматику в сторону Мойки. Между ними и ЧН была стрелка 2 и маневровый М32. По южной ветви был участок пути НГП, светофор ЧМ1 и участок пути М8П. -- SVR115 ,
12:09
16.II.2012
- Вид с обратной стороны: [] -- kuri koer ,
10:30
|
|
: 72
[58°38'20", 30°21'14"]
