Новый остановочный пункт на переезде дороге Батецкая - Воронино и остановившийся на нём дизель-электропоезд ДТ1-009, ст. Батецая

Что за зверь и с чем его едят?

Кстати, почему у него в головном полтора окна отстутствуют? Там такие широкие воздухозаборники?

Так скоро и на байке можно с разгона посадку осуществить... 🙂🙂🙂

"""Кстати, почему у него в головном полтора окна отстутствуют? Там такие широкие воздухозаборники?"""
---А вы над отсутствующими полутра окнами посмотрите : выхлопные трубы и т.д.
В том вагоне ДГУ стоит .

Кстати, почему у него в головном полтора окна отстутствуют? Там такие широкие воздухозаборники?

Там дизель (ДГУ) стоит... В обоих головных вагонах

Там дизель (ДГУ) стоит... В обоих головных вагонах

Сомнительно, по-моему он под вагоном, как в РА2. А фотографий этой части салона изнутри нет?

К сожалению, нет. Туалет, насколько я помню, расположен в голове, может быть купе проводников?

С первого дня дизель-поезд стал останавливаться здесь, а не на 38 км, причём объявляют остановку именно как "38 км". На следующий день я прокатился на поезде сюда от Радома. Продававшая мне билет "по минимальной стоимости" 37 руб. проводница понятия не имела ни о каком переезде и говорила о какой-то казарме. За велосипед она великодушно не стала денег брать.

"""Туалет, насколько я помню, расположен в голове, может быть купе проводников?"""
- Да Вы что ???!!!
Там оборудование !!!
Сравните моторный и безмоторный головные вагоны ДР1 !
У безмоторного два салона ,
а у моторного - передний салон убирается , туда ставят оборудование !

И дизель !

а кто вобще разрешил открывать двери на сторону без площадки для посадки пасс?

А там хоть на одном подобном о.п. на переезде есть площадки для посадки пассажиров? Что-то не припомню...

Вот, кстати, именно поэтому как минимум на остановочных пунктах 143 и 144 км пригородные теперь не останавливаются. В свете этого данная остановка выглядит весьма странно.

Навыдумывали правил.

Вот, кстати, именно поэтому как минимум на остановочных пунктах 143 и 144 км пригородные теперь не останавливаются.

Даже по требованию?

Кто знает, состав поезда из В.Новгорода завязан в общем обороте через Лугу до Пскова и обратно?

это было давно

[quote]Вот, кстати, именно поэтому как минимум на остановочных пунктах 143 и 144 км пригородные теперь не останавливаются.

Даже по требованию?
[/quote]
Вообще. А как в таких случаях требуют остановиться?

На тех о.п., где остановка по требованию, остановка производится при наличии пассажиров на платформе или по заявке по связи "пассажир - машинист" (в моторвагонных поездах). В поездах с лок.тягой по моим наблюдениям - если проводница высовывает желтый флаг, значит никто выходить не собирается, флага нет - надо тормозить. В моторвагонках тоже лучше обратиться к разъездному билетному кассиру, это надежнее, чем заказывать остановку самому

А какой подвижной состав обслуживает рейс Новогород - Батецкая и обратно по средам?

Самому интересно. К сожалению, в ближайшее время вряд ли проверить удастся.

Я думаю, он нужен тем, кто живёт между Новгородом и Батецкой. Там пассажирское движение только по средам, субботам и воскресеньям. А до Луги там совсем не близко.

Кто знает, состав поезда из В.Новгорода завязан в общем обороте через Лугу до Пскова и обратно?

Нет. Поезд из Новгорода по СВ прибывает в Лугу в 11.47, там стоит и отправляется обратно в Новгород в 15.18. В это время приходит поезд из Пскова в 12.00 (ежедневно) и отправляется обратно в Псков в 13.43.

Так скоро и на байке можно с разгона посадку осуществить... 🙂🙂🙂

Есть небольшая опасность пролететь насквозь. 🙂

пассажирское движение только по средам, субботам и воскресеньям

Вот интересно, а для кого пассажирское движение по средам и как они обходятся без него в другие будние дни?

Вот интересно, а для кого пассажирское движение по средам и как они обходятся без него в другие будние дни?

Я думаю, для жителей населённых пунктов, находяшихся вблизи железной дороги. В Новогородской и Псковской областях не ежедневный доступ на общественном транспорте в населённые пункты - типичное явление.

Движение по средам восстановили по просьбам трудящихся. Между Лугой и Новгородом ещё и автобусы ходят.

http://transport.nov.ru/interurban_trans/12

Новгород - Луга 3 рейса в сутки ежедневно, 211 руб.

Новгород - Струги Красные 1 рейс в сутки ежедневно

ОТВЕТСТВЕННЫЙ за железнодорожный переезд 3 км 5 пк ст. Батецкая (Пост 38 км, ветка "Б"😉 старший дорожный мастер 3 участка Санкт-Петербург-Витебской дистанции пути Октябрьской дирекции инфраструктуры Бобрик Александр Сергеевич тел. 457-51-36

а кто вобще разрешил открывать двери на сторону без площадки для посадки пасс?

У нас, например, есть о.п. 1516 км и 1507 км (или 1509, подзабыл) - там вообще остановки в чистом поле без малейших признаков платформ.