Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 14:17 Национальное написание

Маневровый тепловоз ЧМЭ3МЕ-6340, подъездные пути от парка Пауостис ст. Клайпеда к эстакадам АО "Клайпедос нафта"

Комментарии...

Маневровый тепловоз ЧМЭ3МЕ-6340, подъездные пути от парка Пауостис ст. Клайпеда к эстакадам АО "Клайпедос нафта", Литва
Автор: Эймантас | Фото сделано 28.I.2012, опубликовано 3.II.2012.
: 109
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    3.II.2012
    1. Переделка от ЧМЭ3? -- Костунов Михаил , 07:20
    2. А по серии не видно? Модернизированный ЧМЭ3Т-6340 -- Ирина , 08:24
    3. > Переделка от ЧМЭ3?
      Скорее всего глубокая модернизация. -- Кротков , 12:11
    4. Да Вы что, ей богу... ЧМЭ3т-6340??? Покажите мне хоть одну гайку от 6340. Какая же это модернизация. Так себе, новая машина с номером от "старой". -- Маневровый синдикат , 12:45
    5. Так это же беларуский ТМЭ1. Начали даже экспортировать смотрю. -- GO , 13:03
    6. Много таких сейчас в Литве? -- Костунов Михаил , 13:06
    7. Не "беларуский", а "белорусский". -- Urman_Diesel , 13:12
    8. Бывший ЧМЭ3Т-6340 из Клайпеды после капремонта и глубокой модернизации в Вильнюсском локомотивно-ремонтном депо с заменой кабины на кабину от чешской фирмы CZ Loko, электроники, дизеля на 8-цилиндровый дизель Катерпиллер. -- Ирина , 13:16
    9. Точно также как бывший ЧМЭ3-1744, модернизированный на Полтавском ТРЗ в ЧМЭ3П-1744 [] И только в Беларуси их объявили новыми тепловозами с новой серией, хотя реально то же самое. -- Ирина , 13:21
    10. 5. ЧМЭ3Т-6340 модернизирован в ЧМЭ3МЕ-6340 раньше, чем появился первый ТМЭ1. -- Ирина , 13:24
    11. А кто бы подсказал поточнее модель дизеля? -- Морозов С. , 13:35
    12. 8. С заменой кабины... Капот и все остальное, не имеет ни чего общего с классическим ЧМЭковским. А это я могу расценивать как новопостроеный. Тележки и те, без шаровых опор... -- Маневровый синдикат , 13:40
    13. > 5. ЧМЭ3Т-6340 модернизирован в ЧМЭ3МЕ-6340 раньше, чем появился первый ТМЭ1.
      Ирина, я ёрничал ;) Конечно я все понимаю. ps у нас на БЧ уже 12 штук ТМЭшэк. -- GO , 13:54
    14. > А кто бы подсказал поточнее модель дизеля?
      наверное LOCAT 3508/631 -- GO , 14:02
    15. Мне то больше нравится проект [] -- GO , 14:05
    16. 14. Спасибо. -- Морозов С. , 14:08
    17. > > 5. ЧМЭ3Т-6340 модернизирован в ЧМЭ3МЕ-6340 раньше, чем появился первый ТМЭ1.
      Ирина, я ёрничал ;) Конечно я все понимаю. ps у нас на БЧ уже 12 штук ТМЭшэк.

      Где работают? -- Эймантас , 15:02
    18. Минск. -- Радимич , 15:43
    19. > > > 5. ЧМЭ3Т-6340 модернизирован в ЧМЭ3МЕ-6340 раньше, чем появился первый ТМЭ1.
      Ирина, я ёрничал ;) Конечно я все понимаю. ps у нас на БЧ уже 12 штук ТМЭшэк.

      Где работают?

      Все на минском узле. -- GO , 15:43
    4.II.2012
    1. такие тепловозы строят несколько стран по проекту ČZ LOKO. Вот только работы по этому проекту на востоке почуствовали первыми LG. Большая проблема при посадке на телеги. При непопадании резино-металлические блины скручиваются и лопаются, разрываются. Я уже сколько требовал, чтоб внедрили направляющие юбки,типа как на М62У- пока никто неслышал... -- vladimir , 02:23
    2. GO, один такой ТМЭ1 проходил реостат в Вильнюсе, сам видел. А наши такие Чмэшки-м гоняют до Варены. А ваши в Гродно бывают? -- vladimir , 02:29
    3. > GO, один такой ТМЭ1 проходил реостат в Вильнюсе, сам видел. А наши такие Чмэшки-м гоняют до Варены. А ваши в Гродно бывают?
      Ну если и были, то я не видел. Да и врядли, в наше то захолустье зачем они.... -- GO , 02:37

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

    Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2026, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы